15萬入手2021款馬自達CX–4，開了一個月的感受，特別的年輕運動！

年輕人嘛還是會有自己的愛好的，我買車最主要就是講究外觀要好看，要特別吸引人的眼球，這樣在路上跑着才拉風才有存在感。其次就是車開着要舒服，操控要好，因為我喜歡出去野。我個人認為馬自達CX–4這款車在同價位中性價比還算是可以吧，最起碼外觀顏值是挺高的，跑在街上的回頭率還是有的。不過每個人買車喜歡的點不同，需求不一樣。

這台車的外觀設計，我個人感覺是很成功的一個車型，顏值比較高，因為整體從側面看過去，無論是線條還是造型，都很吸引眼球。車頭的中網連接犀利的大燈看過去具有一定的視覺衝擊力，車子的尾部是溜背式的設計，看起來就顯得特別的年輕運動，因此我對這台車的外觀設計十分的滿意。

車內的用料就太不講究了，全車都用的是織物座椅，而且硬質塑料也是隨處可見的，這樣一來，整個內飾看起來就會很沒有檔次感，不僅如此，帶來的異味影響也挺大的。對於很多車友所説的這個異響問在我這台車上確實是沒有出現過，至少從買車到現在這麼長時間是從來都沒有的，但現在看來其他問題也確實是挺困擾我的。

空間的話我覺得一般般吧，我覺得這款車空間比較正常，坐不下太多人。前排的空間給的是比較足的，頭部和腿部空間還是比較大，後排空間就很小，給那些瘦小一些的人坐就很合適，體型大的人坐久了會難受，而且也坐不下三個人的，那種小兩口或者自己一個人開着用的話會比較好，人多的話就不太合適了。

操控性能是它很大的賣點，一開始還沒太大感覺，試駕下來是覺得還不錯，後來開久了越來越有感覺，首先是底盤很紮實，車子開起來很穩，方向盤指向基本沒有虛位，所以過彎的時候很輕鬆，而且在車裏的傾斜感並不會太明顯，所以我開車都還可以比較隨性，變線什麼的都基本可以準確順利的完成，開起來還是有很強信心的，整體的操控體驗感還不錯，車子靈敏是很值得肯定的事。

動力啓動加速一般般，日常的出行，行駛很平穩，輸出很穩定。就是在剛開始起步時，會有一種肉感，但是到中間提速時還是比較滿意的，動力比較強勁。在市區或者高速行駛時，都比較得心應手。但當在顛簸崎嶇路段時，加速時動力有些偏弱了，還是需要改進。

畢竟2.0L的排量擺在那邊，油耗自然高不到哪裏去，雖然我平時都是上下班開。長途也只是偶爾，但是綜合起來的油耗還是比較低的，百公里也就7.8升的油。作為一台SUV來説，這樣的油耗屬實不高，可能因為是CX-4的造型也比較流線型吧，風阻係數可能也比較低，所以我覺得還是蠻省油的。