油耗高，特別是一些新手駕駛員，把握不好手動擋的油離配合，所以更偏愛自動擋車。可自動擋車型分有CVT、AT、DCT，那對於一個新手駕駛員來説，應該怎麼選呢？
今天我就來給大家詳細的講一下：AT、CVT、DCT可以説都是時下比較主流的自動擋變速箱。但它們各有優劣，駕乘感受也各不相同。 按照燃油經濟性排序：CVT＞DCT＞AT；按照換擋平順性排序，CVT＞AT＞DCT；按照穩定耐久性排序，AT＞DCT＞CVT；按照傳動效率來排序，DCT＞AT＞CVT。 從以上多種維度的分別排序可以看出，這三種自動變速箱雖然都具有自動換擋的功能，但差距還是蠻大的。
首先我們先來説説優缺點比較鮮明的CVT和DCT變速箱。 CVT變速箱，CVT也被稱無級變速箱，它的優勢在於平順和經濟性，因為，CVT不依靠齒輪咬合傳動，而是利用鋼帶連接主動和被動錐輪，通過主被動錐輪改變不同的大小直徑，來實現變速效果的。
由於它不需要一擋一擋的切換，所以CVT幾乎沒有什麼頓挫感。理論上CVT的擋位可以無限多，因此在整個動力輸出的效率會相對較高，所以CVT更有助於提高燃油經濟性，説的直接點就是更省油。但它也有缺點，那就是動力響應很一般，尤其是在起步時鋼帶不能一下子承受較大扭矩，所以動力響應會有一定的延遲。
DCT變速箱 而DCT變速箱，它的本質還是基於手動擋變速箱的結構，不過，它具備兩組離合器，擋位切換速度更快，動力傳遞更高效，而且油耗方面也能堪比手動變速箱。要説缺點呢，DCT變速箱可能就是頓挫感會比較明顯一些，平順性不及CVT或AT。搭載DCT變速箱的一般都是比較偏向運動化調校的車型。
從這兩款變速箱的優缺點可以看出，它們的優點和缺點都非常明顯。但是從實際駕駛體驗來説，CVT的平順舒適，更偏向家用；DCT的高傳動率和快速的擋位切換，更適合性能車或適合酷愛操控的車友。
AT變速箱 AT變速箱又稱為液力自動變速箱，核心部件包括液力變矩器、行星齒輪組、換擋傳動片以及油路控制總成等。AT變速箱的優點是承載能力很強，可以匹配較大功率的發動機，可靠性高，技術相對比較成熟。換擋平順性相對DCT好很多，可以實現多擋位，目前已有10AT變速箱出現。它的缺點是維修費用相對較高，換擋響應時間相對遲緩，比不上DCT，但比CVT會好一點。同時，它的燃油經濟性也較差。
總體而言，AT變速箱優缺點的差距相對較小。算是優點並不明顯，而缺點也容易接受的一種自動變速箱。通過以上的詳細講解，相信各位車友對CVT、DCT、AT這三種自動擋變速箱該怎麼選心裏應該有數了。
如果目標明確，就是要一輛平順舒適的家用車，那就CVT了；如果追求運動和操控，毫無疑問DCT適合你；如果沒什麼明確的目標，就是要一台自動擋車，那就選AT吧。各方面雖不出色，但都能面面俱到！
