自古以來，國人對於“大”都帶有無上的推崇和敬意。
如，我們將在某一領域造詣深、享有盛譽的學者、專家稱為大師；將具備超出一般人的能力、勇氣、為國為民，有大作為的人稱為大俠；將身在高位、執掌權柄、一言弘社稷、舉步動江山的人稱為大人……
數千年文化傳承和薰陶，以至於國人的消費觀在潛意識中將“以大為美”變成了常態化，手機要plus、汽車必須加L……
那麼，在如今諸多品牌為迎合國人心理，紛紛打起“大空間”這張牌，並頻頻推出源產地不是“L”在中國卻強行變成“L”的車型，以及諸多A級車實際空間無限靠近B級的局面下，什麼樣的“大空間”車型，才是真的大呢？
下面，我們就從市場上目前“大”勝同級的全新一代捷途X90着手，抽絲剝繭般看看，被消費者認可的“大”，都有哪些“大不同”。
真的大，是原生的大
首先，和那些“中國化”後改造的“L”型車不同，全新一代捷途X90從設計構想階段起，就是為滿足國人對於大空間車型的需求量身打造，是完全原生的大。
數據顯示，全新一代捷途X90整車尺寸為4840*1925*1745毫米，相較於唐、豪越、大眾T-Cross等車型有過之而無不及，給消費者提供了一片“海闊天空”。
在實際的用車過程中，全新一代捷途X90因其1745毫米的車高，使得185cm的大個子坐進去，頭部空間依舊有一拳。
在2850毫米軸距和1925毫米的車寬的加持下，全新一代捷途X90更是有了充足的駕乘空間，即便前排將座椅調整到最舒適位置，第二排乘客仍有較大的腿部空間。同時，第三排也並沒像別的一些號稱“大7座”的車型一樣成為雞肋，而是在容納三人之後相互還富有一定空間。
真的大，是多變的大
如星辰大海，真的大該是多變的大。它可以時而各領一方，時而化零為整、時而暗藏洞天……
而這些，在全新一代捷途X90身上都能找到。除了充足的駕乘空間，其 5、6、7座隨意組合，和完全放倒的座位功能，讓人們的出行方式和過程充滿了更多選擇與可能。
比如，你可以在旅途暢享車上瑜伽的別樣體驗；
你也可以在放平的座位上打造獨有的移動卧牀，順着敞亮的天窗仰望萬千星河……
當然，全新一代捷途X90的大，還在於它的內有乾坤。且不説它和其他車型一樣具有的明面可見的多樣儲物空間，單就説隱藏在其後備廂蓋板下一個個規整有序的儲物格，就能看出全新一代捷途X90在想消費者所想時的極盡用心。
真的大，是智慧的大
大家都聽過，常有人將那些木訥的大塊頭稱為“傻大個”。所以，真的大，該是具有智慧的大。
全新一代捷途X90恰好就是這樣一位硬實力“大”勝同級，且智慧因子分毫不差的全能大者。在威武安全的英姿下，全新一代捷途X90還匹配了12.3英寸全液晶儀表盤和中控觸控屏，以及觸摸式空調面板、訊飛智能語音系統、自適應巡航、遠程啓動、360全景影像……等等。
總之，全新一點捷途X90在消費者看重和實用的“大空間”方面，的確竭力做到了充分讀懂用户心意、全面照顧用户需求。加上它 “徽城翹楚”家族化設計理念加持下的獨特審美，以及卓越動力組合帶來的激昂駕駛感受，可以無愧地説，這車“大大”超越了其價格所指，定義了“大空間”的新價值。
.