在4月的上海車展中,相信不少網友都已經見過豐田這款即將上市的全新威蘭達PHEV車型,對比現款燃油車雖然改動不是很大,但是在部分細節上卻進行了優化,更顯精緻大氣,同時這也是威蘭達首次搭載了PHEV插電式混合動力系統,就可以掛綠牌,對於很多中意威蘭達的車主來説顯然是個利好消息。
一直以來豐田都畢竟痴迷於混動雙擎系統,對於PHEV和純電這種新能源車型並不太感興趣,也讓不少威蘭達的老車迷着急新車到底多會才推出新能源車型。這款威蘭達PHEV可以看出外觀延續了雙擎版的大嘴式鏤空中網設計,左右兩側霧燈區域採用了環抱式半封閉設計,可以看出對比燃油版威蘭達,霧燈造型改成了垂直設計,更顯年輕化。前大燈選擇了雙瞳造型更顯犀利,跟豐田LOGO之間由兩條上下分體式狹長格柵連接。
從車身側面看,PHEV版威蘭達的輪拱選擇了鋼琴烤漆面板材質裝飾,更顯高端氣息,五幅式花瓣造型的鏤空輪轂也讓這款車型依舊充滿着運動性。黑色車頂搭配紅色車身也讓這款車更顯時尚年輕化設計。
從車尾部分看,新車採用了分體式尾燈設計,粗狂的尾燈帶給人一種強烈的辨識度,後窗還配備了單雨刷,讓這款SUV更具越野風格。底部護板採用了亮銀色裝飾,雙邊單出式排氣口看上去隱藏性更強,雙出式造型凸顯了強勁的動力保險,隱藏式設計又帶給人一種節能環保的效果。此外尾部還帶有PLUG-IN HYBRID的標誌,強調了新車的身份。
在內飾設計上,新車延續了現款燃油車的設計,三幅式多功能方向盤和傳統檔把設計看上去中規中矩,超大的全液晶儀表盤和懸浮式中控屏則讓車內的科技感有所提升。空調出風口選擇了常規設計,整體看上去有些中庸感。
在動力方面,威蘭達PHEV車型搭載了一台2.5L阿特金森循環發動機和雙電機組成的插電式混合動力系統,綜合最大功率可達225kw,匹配E-CVT變速箱,並提供E-Four四驅系統,百公里加速僅需6.6秒,百公里申報油耗僅1.1L。此外新車的純電續航可達63km,美中不足的是新車並不支持快充系統,充滿一次電池需要花費2.5個小時。
目前這款威蘭達PHEV的預售價為23.88萬,新車將於5月正式上市。