近年來汽車市場中MPV這一細分領域的關注度越來越高，隨着二胎家庭數量的增加，不少車主都迫切需要一台座位數多，空間大，實用性強的汽車滿足出行代步的基礎需求。2020年已經過去了，今天我們來了解一下2020年年度mpv投訴排行榜，看看哪些車是有名的故障王。
去年投訴率最高的車型為寶駿730，投訴條數達到了112件，大多數問題都集中在車身生鏽離合器失效的問題上。大多數車主都投訴這台車的車身生鏽非常嚴重，買車半年後，車門內側，車輛下方以及底盤就出現了斑斑鏽跡，眼看車輛生鏽越來越嚴重，車主都不敢開了，就怕汽車突然散架。
除了生鏽問題嚴重以外，這台車離合器失效，車身及附件電氣故障的問題也很明顯。車主王先生説買車三個月後方向盤就轉不動了，幾秒後恢復正常，險些發生交通事故。修了幾次後，好不容易解決了方向盤的問題，後來儀表盤的黃燈又突然開始亮，車輛修了好幾次，故障始終沒有徹底解決。
投訴率排名第二的汽車為吉利嘉際，這台車的投訴主要集中在車身及附件電氣故障，後備箱故障，與宣傳不符的問題。車主劉先生購買了19款臻享型版本，買車半年後儀表盤經常會亮故障燈，車輛自帶的車機硬件系統太老，搭載的還是2.7版本的高德地圖，沒有區間測速功能，地圖播報容易延遲。
車主趙先生買車後發現汽車的油表不準，修了三次都沒有修好，第3排座椅還會出現異響的問題，發動機故障燈亮了5次。打開投訴網站，吉利這台車的口碑不好，車輛綜合評判僅為3.2分。
投訴排名第三的汽車為大眾途安，這台車的主要毛病集中在車身及附件電氣異響，變速器異響，發動機異響等問題，總而言之車內的零部件異響非常嚴重。大眾途安在國內的銷量並不高，去年大眾途安的總銷量只有11,570台，可是投訴率卻居高不下，所以看出這台車的質量不佳。
別克GL8去年有50例投訴，排在投訴榜第4位，雖然別克GL8的投訴率也很高，但是這台車的銷量超過2萬台，銷量與投訴之間的比例算正常，50例投訴也屬於正常現象。寶駿730銷量高，112例投訴也屬於合理現象。
綜合來看，2020年MPV領域投訴榜中能反映出一些嚴重的問題，目前市面上大多數銷量高的MPV都免不了投訴的問題，銷量高的車型有少量投訴可以理解，但是一些銷量普通的車型出現大量的投訴，只能説明這些車的問題不佳，需要警惕。
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