近日，繼全新一代皇冠跨界版在日本曝光售價後，全新皇冠SUV ESTATE也公開了其售價，起售價為600萬日元（摺合人民幣約為29萬元），比常規轎車版皇冠貴出7萬元左右，定位則為中大型SUV，而這個價格還不是引入中國的最終價。這不禁令人好奇，新車為何如此敢要價？其在異常內卷的國內SUV市場，又能否成功突圍呢？
先説外觀設計，其應該算是整車的點睛之筆，其做了大量的年輕化處理。比如，封閉式進氣格柵、眯眯眼式的斜長LED前燈組，以及扁平化處理的導流進氣口，都讓新車看上去更像純電SUV。
至於側身與尾部，則與此前發佈的皇冠跨界版相重合。例如，同樣的撞色車身、溜背式車頂和分段腰線，就連尾部的纖細LED燈帶都如出一轍，具有濃厚的跨界特色。但因為中大型SUV定位的緣故，導致新車的尺寸會更高、更長，看上去會比跨界版更魁梧。因此，大家完全可以把新車想象成“皇冠跨界2.0版”。
實際上，就外觀設計來説，新車基本把當下流行元素一網打盡。具體的元素拼湊，也有着頗豐的原創屬性，能夠在同質化初現的汽車圈內，帶來一絲新鮮感。
但對於看慣老款皇冠成熟穩重設計的車友來説，新車確是有些“離經叛道”，差異性太大！問題來了，車友們對於新車的外觀造型又有怎樣的看法呢？
內飾方面，當前還沒有具體的曝光。但作為跨界版的姊妹車型，新車有很大幾率會延續其內飾設計。採用雙聯屏+電子擋杆的年輕組合，並在其中加入雙縫線、鍍鉻裝飾條等修飾元素，人臉識別攝像頭也同樣不會缺席。
動力方面，新車同樣是依託TNGA-K平台打造，提供2.5L油電混動系統與2.4T插電混動系統兩種動力版本。其中，前者的最大功率為249馬力，匹配的是E-CVT無級變速箱。後者的綜合功率或將為350馬力，匹配的是6速手自一體變速箱，動力表現頗為搶眼。但小編更關注的是，新車的燃油表現將會是多少。
最後：
從價格和定位來看，新車如果引入國內市場，將會與寶馬X3、本田冠道、沃爾沃XC60等車型產生競爭關係。但值得注意的是，除了皇冠SUV以外，豐田在國內市場還有漢蘭達、雷克薩斯NX等經典SUV產品。如果全新皇冠SUV直接被引入，必然會面對左右互搏的問題。因此，豐田就要為皇冠SUV想好切實的定位和細分市場，避免自家撞車。
此外，本次發佈的全新皇冠SUV，與我們認知中的皇冠汽車，完全不吻合。這種感官上的差距，很容易讓老用户產生厭煩感。同時，如果新車不能憑藉全新的外觀語言，討好當下年輕用户的胃口，那就很容易出現上下兩難的困境。畢竟，現在的皇冠已經沒有過去那般威風了。