20多萬上下入手一台豪華品牌入門級SUV，對於一些看重品牌的用户來説應該是首選，小巧靈活的車身和相對親民的價格也成為很多人第一輛車。今天咖哥就給大家介紹一款在剛剛開幕的2021成都車展上正式上市的新款奧迪Q2L，新車共推出7款車型，售價區間為22.88-26.88萬元，起售價相比老款貴了1萬元，並在時尚動感型的基礎上，推出了RS套件燃速型，下面咖哥就和大家來聊聊它。（配圖來自網絡）
設計沒有大的變化，新增一款RS套件版。作為年度小改款，新車在外觀設計上並沒有變化，依舊是了家族化標誌性的"大嘴"式多邊形進氣格柵，而最主要變化集中在前後包圍上，前臉左右下方用上和和新款奧迪A4L一樣的多邊形鍍鉻元素的進氣口樣式。並新增一款R套件燃速型，增加了更運動風格包圍，使用專屬凱莫拉灰車漆。值得注意的是C柱蓋板上還提供定製化選擇，不在只是從前那個奧迪LOGO。內飾也是老樣子，科技感已經很差了。內飾同樣沒有太大變化，依舊是簡潔風格，也是上代奧迪的設計語言，高配車型配備了12.3英寸全液晶儀表，懸浮式中控屏依舊很小。配置上有幾個提升，全系標配方向盤換擋、運動風格真皮座椅。
尺寸有小幅提升，沒有寶馬X1大。新車尺寸長寬高分別為4257（4270）/1785/1547mm，軸距為2628mm，除了長度有所增加，其餘和老款保持一致，相比競品寶馬X1（長4565mm，軸距2780mm）還是要小上很多。乘坐空間並沒有提升勉強夠用，不過全系升級為運動風格真皮座椅，在乘坐質感上預計表現更好，不過即使頂配座椅加熱依舊需要選配。動力沒有提升，代步夠用。動力並沒有待給大家驚喜，依舊搭載一台最大功率150馬力的1.4T發動機，匹配7擋雙離合變速箱，官方百公里綜合油耗為6L。這個動力雖然看起來很弱，但相比寶馬X1搭載的最大功率為140馬力的1.5T三缸動力還是要強一些。
寫在最後綜合以上，我們可以看到新款奧迪Q2在外觀內飾設計上還是延續老款，不過在個性化上提升不少，其中推出了一款RS套件燃速型，並且C柱蓋板上提供多種風格的定製化選擇，滿足年輕人對個性的需求。不過整車在內飾及動力上都沒有大的提升，並且起售價還上漲了1萬元，對於消費者而言原先老款車型有近5萬多的渠道優惠力度，因此咖哥覺得如果你真喜歡這款車，不妨等等後期優惠後在入手也不遲，大家説呢？