明年一季度交付 蔚來ET7首批預生產車正式下線

【太平洋汽車網 新車頻道】日前，蔚來ET7首批預生產車正式下線。這意味着該生產線開始對車輛的小批量生產能力進行驗證，以確保所有零件達到可銷售狀態，這一階段結束之後就將迎來ET7的最終量產。新車此前已公佈其補貼後的售價為44.8-52.6萬元，首批新車最快將在2022年第一季度開始交付。

外觀上，新車採用蔚來最新一代的家族設計語言，3D立體造型極具辨識度，並提供兩種外觀飾件主題。新車前臉完美融合蔚來超感系統，分體式格柵依舊具備極高的辨識度。兩側的一體式大燈組這採用了雙層矩陣式LED佈局，其中上層為日行燈和轉向燈，而下層為遠近光燈。

車身側面，蔚來ET7繼承了家族元素的天際線和雙波浪腰線，一條修長的腰線從車頭沿着車身貫穿至車尾，配合溜背式設計和智能無框感應開合門，不僅提升了車身整個側面的立體感，還兼顧一定的空氣動力學表現。此外，新車的智能充電口蓋進行全新佈置，採用鵝頸式開啓，可智能感應開合。

來到車尾，蔚來ET7的設計同樣保持了極簡風格，微微翹起的尾部，可以很好地承接車頂和車身腰線，同時也讓整個車始終呈現出戰鬥俯衝狀態；而貫穿式心跳尾燈的造型則與大燈相呼應，燈體均為矩陣式LED，並由一條鍍鉻飾條將兩燈相連。

內飾方面，全新的內飾設計配合環繞式瀑布64色氛圍燈+營造出精緻、有温度的全新移動智能空間。新車採用了2+3的5座佈局，其中前排座椅標配了14向電動調節、飛航頭枕、可調側翼以及創新通風技術等，而後排座椅設有27°舒適靠背角度，並配備寬大中央扶手、加熱/通風/按摩等功能。

智能配置上，新車採用了第二代智能座艙，性能全面提升，基於智能座艙平台和通信模塊，蔚來獨立研發智能座艙域控制器，讓新車擁有車載領域最豐富的通訊方式，帶來豐富的車內應用和沉浸體驗。而全新升級12.8英寸AMOLED中控大屏和10.2英寸HDR數字儀表屏，尺寸、分辨率和對比度大幅提高，色彩更豐富，顯示更細膩；而內嵌系統為NOMI Mate 2.0，性能持續進化。

動力部分，新車採用全新材料打造的第二代高效電驅平台，前永磁+後感應的雙電機四驅組合，前180kW/後300kW的電機佈局，輸出總功率480kW，可實現0-100km/h加速3.9s以內。續航方面，搭載70kWh電池包的車型，續航超過500km（NEDC）；搭載100kWh電池包的車型，續航超過700km（NEDC）；而搭載首創150kWh電池包的車型，可實現超過1000km（NEDC）的續航表現。（文：太平洋汽車網 崖雍）