3月汽車廠商銷量：長安比亞迪進入前三，東風日產位居第十

根據近日乘聯會公佈的銷量數據顯示，3月國內乘用車累計銷量為157.9萬輛。

同比下降10.5%，環比增長25.6%。

其中，燃油車市場各細分領域同比都出現了不同程度的下降。降幅最高的為轎車領域，3月銷量為76.5萬輛，同比下降12%。

而新能源車市場3月銷量為44.5萬輛，同比增長137.6%，仍然保持了比較高的增幅。

車企方面，銷量最高的仍然是一汽大眾。第2名至4名，均為自主汽車品牌，東風日產降至第10名。

下面，我們就來看一下各大車企3月的具體銷量數據。

第1名 一汽大眾

一汽大眾3月銷量為126131輛，同比下降40.2%，環比增長20%。

雖然成功衞冕車企銷量冠軍，但是很明顯一汽大眾在銷量上已經不是處於絕對領先的優勢了。

第2名 長安汽車

長安汽車3月銷量為120437輛，同比增長了17.2%，環比增幅達到了98.4%，一舉奪得3月車企銷量的亞軍。

在今年1月，長安汽車同樣也是以143556輛的銷量成績，排在車企銷量榜的第2名。

雖然銷量不錯，但是長安汽車的市場表現不穩定。

第3名 比亞迪汽車

比亞迪汽車3月銷量103229輛，同比增長161.4%，環比增長15.9%。

3月比亞迪汽車不僅銷量穩居在前三名，而且也首次實現了單月銷量突破10萬輛大關。

以目前形勢來看，2022年比亞迪汽車就會成為車企銷量榜前三的常客。

第4名 吉利汽車

吉利汽車2月銷量93378輛，同比增長3.8%，環比增長36%。

吉利汽車近兩個月銷量成績之所以不太理想，無非有以下兩點原因：第一是新能源領域亟待發力，第二就是領克品牌銷量降幅比較大。

第5名 廣汽豐田

廣汽豐田3月銷量88048輛，同比增長26.9%，環比增長65.8%。

從銷量排名情況來看，相比2月的第12名也有了大幅的提升。

賽那3月銷量6444輛，與別克GL8銷量的差距在逐步的縮小。凱美瑞3月銷量也突破了2萬輛，同比增長72.8%。

第6名 上汽大眾

上汽大眾3月銷量為78018輛，同比下降34.6%，環比下降2.6%。

如果斯柯達能夠多少爭點氣，那麼上汽大眾的銷量也不至於下滑到如此地步。

另外，主銷車型朗逸3月銷量同比也下降了39.7%，可能也是導致上汽大眾總體銷量下降的原因之一。

第7名 長城汽車

長城汽車3月銷量為74071輛，同比下降12.3%，環比增長33%。

和上汽大眾一樣，長城汽車銷量下降也是因為主銷車型哈弗H6 3月銷量降幅比較大，同比下降了43.7%。

第8名 上汽通用五菱

上汽通用五菱3月銷量為70841輛，同比下降了17.8%，環比增長18%。

僅僅是宏光MINI EV一款車型，3月銷量就達到了41980輛，占上汽通用五菱總銷量的半數以上。

第9名 上汽通用

上汽通用3月銷量為70021輛，同比下降40.5%，環比下降4.1%。

雖然和一些大眾一樣，上汽通用旗下有三個汽車品牌，無奈除了別克銷量還算不錯，其他兩個品牌的市場表現確實太差，特別是雪佛蘭。

第10名 東風日產

東風日產3月銷量67159輛，同比下降33.5%，環比增長6.2%。

本來僅靠朗逸一款車，就能夠拉高東風日產的總體銷量。不過在3月軒逸的銷量同比下降了31.6%，可能也是導致東風日產整體銷量排名下滑的主要原因。

當然，最重要的還是自全新一代奇駿上市以來，東風日產在SUV領域銷量的暴跌。

除了上述十家車企外，特斯拉、一汽豐田、廣汽本田等車企3月銷量也都突破了5萬輛。

以上數據為3月車企的銷量數據，而並非批發量。