中國青年報客户端北京5月31日電（中青報·中青網記者 張均斌）今天，記者從上汽乘用車臨港基地獲悉，自5月27日開啓雙班壓力測試以來，該基地已實現5天雙班生產。目前臨港基地日均下線汽車數量較復工復產壓力測試之初提升了約2.3倍，下線新車數量恢復到滿產時的八成左右。
雙班壓力測試對供應鏈、零部件保障等方面提出了更高挑戰。作為上海市首批覆工的重點企業，上汽乘用車積極探索、總結臨港基地壓力測試的寶貴經驗，以此為基礎形成了一套常態化、高韌性的“上汽乘用車模式”。例如，為及時瞭解供應商相關情況，對供應商產能、庫存、原材料等進行全面摸底，保持實時聯動；為保障物流、運輸通暢，積極對接各級政府部門打通綠色通道，保證基地的零部件供應。
在密切關注下級供應商的人員動態、生產情況的同時，上汽乘用車還積極帶動供應商復工復產，協助其加快流程推進、防疫復產等方面的工作。此外，上汽乘用車將臨港生產基地在防疫抗疫、復工復產方面的成功經驗同步分享給零部件供應商，增強其疫情防控和生產恢復能力，推動產業鏈、供應鏈加速復工復產。
據瞭解，自4月18日開啓壓力測試至今，臨港基地已有超過1萬輛整車陸續下線。後續該基地將基於供應鏈、物流等情況進一步制定復工復產、產能提升的動態規劃。