明明是緊湊級尺寸，卻當中型SUV來賣，千萬別被這4款車騙了！

相信不少網友應該都知道，根據車長、軸距等尺寸數據，往往會將轎車分為A級、B級、C級和D級幾個等級。同樣的，其實SUV的分類和轎車也差不多，一般分為小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV以及全尺寸SUV。

然而，市面上卻有一些車型，“謊報”自己的級別。尺寸明明比哈弗H6、本田CR-V、豐田RAV4榮放等車型都要小，卻稱自己是“中型SUV”。到底都有哪些“偽中型”SUV呢？今天，疆哥就來帶大家看一下。

1、路虎攬勝極光定位：中型SUV官方售價：35.58-50.58萬車身長度：4371mm作為路虎自己口中的“中型SUV”，攬勝極光的車身尺寸，相比定位緊湊級SUV的車型，在車長和軸距上都要更加“短小”。即便在國產後已經進行了加長，但是作為一台中型SUV，4371mm的車身長度和2681mm軸距，終究還是太短了。

攬勝極光作為路虎·攬勝家族中外觀最動感、年輕的一員，曾經紅極一時，甚至有過一段一車難求的時光。然而，當年的路虎有多輝煌，現在的攬勝極光就有多沒落。

以前攬勝極光可是加價十幾萬，還有人願意搶購。但如今，即便是降價八九萬，也無人問津。導致這個結果的原因有很多，豪車價格下降、路虎品牌力下滑等等，但車子的身材“嬌小”，必然是其中的一個關鍵因素，畢竟國人對於“大車”還是有莫名的好感。

攬勝極光後排空間2、路虎發現運動版官方售價：35.68-45.58萬車身長度：4597mm又是一款路虎車型，看來對於“中型”的定義，路虎還是有自己的“標準”。對於路虎發現運動版，大家可能不太熟悉，但是説到路虎發現神行，應該會多少有點印象。其實路虎發現運動版，就是發現神行的中期改款車型。作為繼任車型，發現運動版較之神行版，產品力其實是有着不小提升的，比如説內飾更年輕，動力更強勁等。

路虎發現運動版

路虎發現神行但可惜的是，在國人看重的車身長度上，路虎並未做加長，反而還做了縮短（-2mm）。因此，定位中型SUV的路虎發現運動版，長度只有可憐的4597mm。

而在車長都不夠看的情況下，路虎還在發現運動版上還硬塞了7座佈局。倘若發現運動版是貨真價實的中型SUV，那設計7座佈局其實無可厚非，但問題是這尺寸連緊湊型SUV都不如，這不是要讓最後一排放棄腿部空間麼？

3、大眾探嶽官方售價：18.69-26.49萬車身長度：4589mm作為途觀L的兄弟車型，大眾探嶽在市場上一直都有很高的熱度和銷量。而之所以會有這個熱度，除了有大眾光環在起作用之外，它那優惠後比本田CR-V、日產奇駿等緊湊型SUV還要便宜的售價，也同樣關鍵。

看到這，不少網友就納悶了，探嶽和途觀L同為中型SUV，怎麼賣得比緊湊型SUV還便宜呢？其實對比兩款車型，可以發現，探嶽實際上是一個身材縮水的中型SUV，整車長度只有4589mm。這個數據，別説媲美中型SUV了（中型SUV車長一般在4.7米以上），放在緊湊型SUV中也只能是中下水平。

喊成中型SUV，然後賣出緊湊型SUV價格，最後還能讓大家物超所值。不得不説，大眾確實是摸透了國人的心理。

4、DS7官方售價：22.99-31.99萬車身長度：4603mm説到DS這個法系高端品牌，老實説略尷尬，畢竟進入中國已經6年多了，它的年銷量還是1萬不到。若不是最近旗下的旗艦轎車DS9上市，估計很多網友已經把這個品牌忘掉了。

其實就產品而言，DS旗下的車型還是挺有特色的，比如目前唯一在售的SUV——DS7。這款產品在設計上借鑑了許多法國奢侈品的元素，像吸取鑽石視覺的“巴黎之光”全LED前大燈、法國的B.R.M賽車化中控表、“巴黎飾釘”元素等，設計上來説還是挺炫酷的。

但在國人比較關注的動力、車身尺寸上，DS7卻是讓許多人都失望了。擔當旗艦SUV，動力卻連2.0T都沒有（只有1.6T）；號稱中型SUV，車長卻只有勉強看齊緊湊型SUV的4603mm。品牌拖了後腿，動力和尺寸也不給力，這樣的DS7真的很難讓人愛起來。

寫在最後國內消費者普遍認為，高一級的車普遍是比低一級的車大，因為大多數車的定位都是跟着尺寸走的，當然也不可否認有些越級車型車長更優秀。不過不管怎麼説，中型SUV比緊湊型SUV還短，確實會讓一些只看級別，不細看尺寸的消費者被誤導。當然，買車還是要多去親身試車，尤其對空間這款的需求和理解，因人而異，找到適合自己的才是最好的。歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區留言，分享你對上述車型的看法。