都是改裝車,賽車和改裝車的本質區別是什麼?

提到改裝車,不少人都會想到賽車改裝和普通車改裝,但是同樣是改裝車,你知道賽車和改裝車的本質區別是什麼嗎?

1、目的不同

賽車的終極目標就是贏得每一場比賽。車輛在競技改裝時,所有與競技無關的零件都會被拆除,並安裝一些比賽相關零配件。這些零配件有不少都是為賽車和賽車量身定製的,比如來自Sparco賽車座椅,會按照車手的身材、駕駛習慣等多項參數來量身定製,且價格不菲。

改裝車通常是汽車發燒友為了讓自己的愛車更具個性,所進行的裝飾、性能升級。除改裝費用上的不同,改裝的範疇也較為寬泛。更換外觀套件、增加一些車貼、拉花兒,在改裝車的世界裏可能只能算是較為初級的改裝。而更為深入的改裝會更換避震、進排氣、刷新ECU,甚至更換掉原車引擎這樣的操控、動力改裝。當然了,也有發燒友不升級性能和外觀,一擲千金專門改裝車內音響,外加全車內飾豪華裝飾,廣義來説這些都是改裝。

2、改裝規則不同

賽車必須滿足賽會的統一規則,這個但凡有所瞭解都會明白。而按照規則打造的車,自然也會有不同的手法。有一些賽車是基於量產車改裝的,比如CRC,儘管按照一般民間改裝的眼光來看這些改裝動作都相當大,換髮動機算是基礎動作。

而改裝不一樣。改裝車玩家的口味千差萬別,評價的唯一標準就是各個車主的需求。因此,改裝的流派千千萬萬,競技化、純粹追求性能的改裝只是其中的流派之一,而且即便是競技流玩家,也常常有所保留,除非專門買一輛車改裝成純賽車下場子玩自己平時開另外一輛,否則,一般還是會考慮日用,比如坐椅,純賽車化的改裝會把除了駕駛座之外的所有座椅全部拆除,並且將駕駛座後移同時拉長轉向柱,改裝裏搞得這麼激進的並不多,畢竟還得接老婆孩子。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 692 字。

轉載請註明: 都是改裝車,賽車和改裝車的本質區別是什麼? - 楠木軒