文/範三汽車點評
各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的時尚資訊，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是：豐田又一“好車”到來！燃油、混動、8AT、CVT，你希望的都不缺席！那麼我們就來看看吧！
由於豐田皇冠的銷量不如以前，隨着豐田鋭志退出市場，20w級的中型汽車已成為空白。儘管豐田目前正在銷售中型汽車，例如凱美瑞（Camry），但面對同樣引人注目的水平的汽車，豐田仍然無能為力。因此，現在豐田又推出了另一款“好車”！像Crown，Reiz和Camry這樣的“好車”在國內外都可以買到，該車被稱為Asia Dragon。
作為去年3月上市的中型汽車，對於一汽豐田來説，亞洲之龍的崛起可以説是更加強大。由於前皇冠和鋭志也來自一汽豐田，而這兩種車型的當前趨勢已不復存在，因此亞洲龍的到來恰好彌補了這一失落的趨勢。同樣，它也可以與凱美瑞（Camry）進行價格錯開的健康競爭。對於同一級別，這不是一件好事！
但是從去年的銷量來看，雖然它是豐田的“好車”，但並沒有給豐田帶來更高的銷量。去年的銷售量僅為62329！相比之下，凱美瑞的年銷售額為185,245，雅閣的年銷售額為223,706，天Tea的年銷售額為92,548。這些只是為了比較日本中型車的銷量。如果加上德國中型車銷量的比較，估計亞洲巨龍將哭泣。
但是不能説亞洲龍是沒有用的。至少它在20w級中型汽車領域擁有牢固的立足點。趕上相同的價格定位並非易事。
就汽車的外觀而言，整體外觀沒有冠冕和大氣的寧靜，但具有個性，僅此一項就足以立於不敗之地。因為對我們來説，大多數選擇此車的人基本上都是80後和90後，其中90後是當前的購車者，因此個人外觀與當前趨勢一致。即使汽車的前臉難看或沒有家庭氛圍，它也不會阻止具有獨特美學的人加入其中。
説實話，汽車也有優點！例如，纖細的車身，堅韌的後部和多種風格的線條，這些設計可以帶來出色的檔次。此外，長度，寬度和高度已達到4975/1850/1450毫米，在同一級別上也是主流。在動力方面，除燃油發動機外，它還配備了混合動力。其中，該發動機配備了2.0升自然吸氣發動機和2.5升自然吸氣發動機。最大功率為178馬力，203馬力和178馬力。
其中，低功率2.5L發動機還配備了88千瓦的電動機，形成了混合動力車型，具有更高的燃油經濟性。並且在同一級別上，除了燃油版本外，它還可以配備混合動力版本，但是它並不是特別大，因此汽車的競爭優勢仍然更加明顯。然而，遺憾的是它還沒有像前皇冠一樣成為眾所周知的中型車！
除了外觀和動力之外，汽車的內部實際上是值得稱讚的地方。作為20w級的車型，汽車的內飾對我來説更普通，但是內飾材料值得推廣，無論是車門內板的柔軟材料，雙色皮革多功能方向盤還是中央控制舞台上柔軟的材料可以帶來優美的豪華氛圍。
看似普通的設計實際上隱藏了更突出的個性，例如中央控制顯示區域的位置。採用這種設計風格，只有豐田才能做到。因為許多豐田汽車的內飾樣式實際上都具有一定的個性，因此沒有後續設計。
作為變速箱的中型汽車，實際上值得關注。畢竟，所使用的材料好壞，很多時候您可以通過變速箱瞭解一些信息。該車的變速箱配有8AT變速箱和CVT無級變速箱。
至於前排空間，這也是中型車的關注點。坐着一個180釐米高的人，將前排座椅調節到最低位置，並且頭部空間只有左右兩個手指。從實際情況來看，頭部空間較小，抑鬱感會更強。當然，前提是這種情況會發生在高個子的人身上。通常，如果高度約為175釐米，則頂部空間會更好。這也可以證明身高180釐米或以上的人不適合選擇這款車。
在汽車的後排，相同的人員進行了測試。坐在後排後，車頂空間已經被車頂內板頂住，並且沒有預留空間。就腿部空間而言，最大腿部空間距離只有一個拳頭。而且就座墊而言，汽車坐墊的厚度相對較薄，柔軟性也不佳，因此長時間騎行後會感到有點僵硬。
在底盤和懸架方面，用於汽車底盤設計的材料相當好。底盤的平整度更加突出，樹脂覆蓋率更高，這有助於降低風阻並提高燃油經濟性，同時還可以防止石頭刮擦。但是，對於懸架，材料都是普通的鋼材，沒有鋁合金材料。
基於以上所述，作為取代Crown和Reiz的中型車，亞洲龍的到來確實彌補了許多空缺！燃油，混合動力，8AT，CVT基本上不存在您想要的東西，這些配置對於普通人來説並不算低。但是，如果您在懸架上花費更多的精力，在空間上花費更多的精力，並且在後座墊的厚度上花費更多的精力，那麼流行度可能會更加突出。所以你怎麼看？最好在評論部分表達您的意見。
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