楠木軒

與特斯拉Model Y必有一戰的,不只蔚來EC6,至少還包括ID.4

由 時愛蘭 發佈於 綜合

僅有兩年交付歷史的特斯拉Model 3不僅長期霸佔純電銷量榜首,而且在北美、歐洲市場把BBA品牌的C級轎車打壓到沒脾氣,讓全球所有整車製造企業都倍感壓力山大。

眾所周知,奧迪

近期,由大眾內部文件傳出,官方做了ID.4與特斯拉

大眾流出的文件顯示,ID.4比Model Y短17cm,但內部空間卻比後者大6cm。大眾還強調了ID.4相比Model Y的優勢,比如,a內飾質量更高,b大眾OS和數字化更具優勢,c大眾擁有更成熟的經銷商和服務網絡,d 1萬歐元的價格優勢。

同時,大眾官方也承認的是,特斯拉Model Y擁有更快的加速和充電速度,更棒的自動輔助駕駛能力,更強大的整車OTA能力。

不久前,大眾CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示,他試駕了Model Y,並且將其視為一款“具有借鑑意義”的車型。

有消息稱,大眾ID.4即將在9月26日開幕的北京車展全球首發,新車基於MEB架構打造,並採用跨界轎跑風格的車身造型,新車風阻係數僅為0.28,ID.4搭載兩個電機作為動力,最大功率302馬力。續航里程方面,新車NEDC續航里程可高達555公里。大眾汽車最快將在今年年底之前首先將ID.4交付給歐洲和北美洲市場,於2021年年初在國內上市發售。