華爾街對特斯拉電池日的最初反應並不熱烈，但德意志銀行在給客户的一份報告中表示，這是買入的好時機。
受到電池日未能取悦投資者影響，特斯拉的股價在週三盤前下跌5％，該公司首席執行官埃隆•馬斯克發佈了最新的交貨指導，並預計將未來幾年將把汽車生產成本降低至2.5萬美元。德意志銀行將這隻股票升級為從持有買入，稱此次事件展示了特斯拉在技術方面的優勢。
德意志銀行在報告中稱，由於交易員趁利好拋售導致股價在盤後下跌，建議長期投資者利用這次回調的機會買入特斯拉，這是投資汽車電氣化的最佳方式。
在週二電池日舉辦之前，特斯拉股價遭受賣壓，因此前馬斯克在推特上表示，特斯拉生產的電池要到2022年才能實現大批量生產。不過，德意志銀行在報告中表示，該公司制定的時間表應有助於特斯拉繼續增長。
德意志銀行在報告中表示，特斯拉計劃建設的巨大電池產能（到2022年達到100千兆瓦；到2030年達到3000千兆瓦時）也將有助於為該公司打開巨大的新市場，包括商用卡車、固定儲能裝置，尤其是為其他原始設備製造商供貨。
特斯拉是今年波動最大的大盤股之一，在宣佈分拆後，特斯拉股價出現了劇烈波動。該股今年已上漲約400％，但9月以來下跌了15％，市值僅不到4000億美元。
德意志銀行將特斯拉目標價從每股400美元上調至500美元，較週二收盤價高約18％。德意志銀行也提高了對該公司的長期汽車交付預期。
德意志銀行表示，該行提高了對於特斯拉的長期預期以反映電池成本降低和銷量提高的前景。特斯拉預計到2025年將銷售200萬輛以上的汽車，每股收益達到15美元（之前為140萬輛和12.25美元）。