大眾邁騰跌至13.9萬，月銷1.9萬，比帕薩特靠譜，為贏雅閣拼了

本田雅閣今年表現非常亮眼，平均月銷量達到1.5萬台左右，B級車銷量王的稱號已經收入囊中。以往作為德系B級車標杆的邁騰，上個月的銷量只有1.9萬台，而雅閣的銷量再次突破2萬大關。為贏雅閣，邁騰這款車近期給出大幅度價格優惠，最低配已跌至13.9萬。

邁騰這款轎車中期改款後，整個前臉的變得更加精神了，主要是因為大眾為這款車配備了扁平的進氣格柵，格柵內部還填充了橫向和豎式的線條進行點綴，讓車頭富有攻擊性。大燈在保留家族車型基因的同時，前大燈內部構造設計，大燈內部不僅加入LED光源，還設計了轉向補光功能，使其行車安全係數得到大幅提升。

長寬高分別為4865×1832×1471毫米，軸距為2871毫米，與日系同級競爭對手比較，邁騰在軸距上存在着一定的優勢。為了體現出這款車的高級感，新款邁騰的前翼子板上配備了magotan的字母車標，提升了側面車身的辨識度，兩側的車門均支持無鑰匙進入，有着不錯的實用性。

全新一代邁騰尾部有着不錯的看點，尾燈內全部換裝了LED光源，後備箱蓋正中間加入了英文字母車標，讓這款車的高級感變得呼之欲出。

內飾方面，邁騰的內飾依然有着濃郁的商務風格，雖然時尚感不是這款車的主打優勢，但是中控台營造出的視覺效果特別寬敞，因為配備了貫穿式的空調通風口，下方增加了銀色飾板來拉伸內部空間的橫向視覺寬度。有三款車型中控台上的液晶屏幕為8英寸，基於車型均搭載了9.2英寸的觸控顯示屏，可以實現道路呼叫救援，GPS導航等功能。令人欣慰的是，中高配車型前排擁有3個USB接口，後排安裝了2個USB接口，實用性較強。

邁騰分別配備1.4t、2.0t兩種不同排量發動機，150PS/186PS分別是發動機的最大馬力，全車標配7擋雙離合變速箱，雖然雙離合變速箱也存在輕微的換擋延遲，邏輯性不夠高的問題，但是指向性精準，底盤調校很厚重。

邁騰算是大眾家族的一款“骨幹”車型，為了提高這款車在B級車領域佔有的市場份額，大眾真捨得，給出了4萬多的優惠，比本田良心。

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