市面上十五萬元的SUV是一個分水嶺,因為是多數國產緊湊級SUV向中型SUV過渡的價格,同時也是合資小型SUV向緊湊型SUV過渡的價格區間。那麼,十五萬左右買哪些SUV呢?這三款很合適,品牌可靠,買的人也很多,一起來了解一下吧。
第一款:馬自達CX-4(指導價14.88萬-21.58萬)
9月銷量3937輛
馬自達這個品牌我覺得可以把它稱為是一個"理工男",雖然馬自達的品牌在中國市場的銷量不及本田、豐田的高,但它的發動機、操控性、燃油經濟性是實打實的優秀,以前我開過兩年馬自達3昂克賽拉,它的動力操控性以及燃油經濟性都是讓我很滿意,後來由於家庭成員增多就換了台國產的傳祺GS8。而這款基於KOERU越概念車打造的馬自達CX-4是一款全球車,也是馬自達家族第一款第一次在中國市場首發的車型。
馬自達CX-4我曾經也和朋友去試駕過,操控性和動力在十五萬左右的價位來説已經是比較出色了,還有它的駕駛座椅包裹性和支撐性,以及外觀顏值表現都不錯。當然了,這車也不是沒有不足之處,丐版是沒有中控屏幕的,而且它的後排空間表現力比較一般,馬自達CX-4長寬高4637x1855x1524/1531毫米,軸距2700毫米,後排中間地台凸起,當你後排滿載三個成人的時候,坐在中間的人長時間乘坐腿部就很不自在了。
動力性能方面,馬自達CX-4全系提供了2.0L、2.5L兩款發動機,其中創馳藍天2.0L四缸自然吸氣發動機,最大功率116kw/158馬力,峯值扭矩202牛米,這款引擎還擁有Dual S-VT特有技術,百公里油耗6.3L,燃油經濟性作為家用還是不錯的,傳動系統匹配6AT變速箱,極速可達192Km/h。
第二款:日產逍客(指導價15.49萬-18.89萬)
8月銷量14842台
日產逍客同樣是一款全球車,它的定位是介於緊湊型SUV和掀背轎車之間,簡單來説就是跨界車。曾經在歐洲市場蟬聯了十年的緊湊級SUV的銷冠,主要得益於它擁有專業的底盤和全輪獨立懸架,帶來了不錯的通過性和操控,還有整車品質也相對可靠。日產逍客也在國內受到了歡迎,這款車已經在中國市場累計售出134萬台的成績。
日產逍客前臉採用了日產全新的V-Motion設計語言,全新樣式的LED燈組加上全新的V型格柵,讓這款車看起來更年輕動感一些。內飾部分,配備了9英寸高清觸控屏,搭載了Nissan Connect日產智能網聯繫統,可以實現遠程實時監控、智能語音控制等操作,可以説是緊跟潮流。
動力性能方面,全系搭載了一款型號為MR20的2.0L直列四缸自然吸氣發動機,最大功率111kw/151馬力,峯值扭矩194牛米,傳動系統匹配CVT無級變速箱,百公里油耗6.4L,底盤為:麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架組合。
第三款:WEY VV6(指導價14.8萬-17.5萬)9月銷量5206輛
上述的馬自達CX-4、日產逍客屬於合資SUV,而這款WEY VV6則是長城汽車旗下的國產SUV,這款車其實實力還不錯,但車名卻不是中文的,被一些網友吐槽。WEY這個品牌是和吉利旗下的領克品牌對標的,都是定位於國產中高端豪華領域。WEY VV6它的顏值比較有個性感,尾部四個圓形的鍍鉻排氣、分段式尾燈設計、懸浮式車頂、鍍鉻前格柵都在凸顯它的運動氣息。
在內飾用料和配置上一直都是各大國產品牌深耕耘的領域,所以這款VV6的價格已經來到了15萬級了,配置用料自然不會很差,例如像:真皮座椅、座椅加熱、主動剎車、併線輔助、360度全景影像、自適應巡航、全景天窗這些配置都出現在這款車內。
動力性能方面,全系搭載了一款型號為E20CB的2.0T四缸渦輪增壓發動機,最大功率167kw/227馬力,峯值扭矩387牛米,匹配7擋雙離合變速箱,百公里油耗8.9L。底盤為前麥弗遜獨立懸架+雙橫臂式獨立懸架的組合。
十五萬左右買哪些SUV?這三款很合適,品牌可靠,買的人也很多。上述的三款車型,如果追求燃油經濟性、整車品質比較穩定的話,那馬自達CX-4、日產逍客適合這一類消費者。如果追求配置高、動力強勁的話,WEY VV6就比較適合這類消費者。所以,總的來説十五萬左右的價位,只能有所取捨,畢竟這個價位的車沒有十全十美可言,只有對比之後選擇最適合自己需求的,那才是叫家用好車。您覺得呢?歡迎留言討論!