近年來，中國新能源汽車產業高速發展。最新統計數據顯示，2022年一季度，我國新註冊登記新能源汽車111萬輛，同比增長138.2%。同時，新能源乘用車滲透率一度高達28.2％。
近日，懂車帝聯合中國汽車流通協會發布《新能源與燃油車用户消費行為洞察報告》，分析新能源車用户的差異化需求，並梳理燃油車與新能源車如何“互為補充”的市場邏輯。
該報告顯示，從消費行為差異來看，一方面，燃油車用户對價格敏感程度更高；另一方面，新能源用户除了在一些低價位車型上比較關注價格，其它車型的價格敏感度整體低於燃油車。
據瞭解，同時考慮燃油車與新能源車的用户超過50%。一方面，受制於油價上漲等因素，一部分燃油車用户會考慮轉向新能源汽車，但只考慮新能源用户的比例不到10%。
報告同時指出，中國汽車市場需求多元化特徵明顯，燃油車與新能源汽車的產品特點截然不同，針對的是不同需求的消費人羣。因此，燃油車與新能源汽車並非非此即彼的矛盾關係，而是互為補充，用來滿足不同消費者的用車需求。
在品牌選擇上，燃油車用户偏好合資品牌的概率是新能源用户的5倍，這意味着，新能源車用户更青睞自主品牌和造成新勢力。同時，新能源車用户更習慣通過官網、短視頻等途徑瞭解產品信息。
該報告提出，儘管電動化是全球汽車業不可逆轉的發展趨勢，但在現階段，新能源汽車並不能完全取代燃油車。有業內專家提醒説，新能源車企需要持續優化產品思維和營銷方式，關注新能源車與燃油車用户的差異需求。
“切實瞭解用户需求，代入用户思維，從用户的角度打造更好的產品與服務體驗，才是新能源汽車品牌制勝未來的長久之計。”該人士表示，新能源汽車品牌需要想辦法抓住“搖擺羣體”、年輕用户和下沉渠道的用户，並根據產品定位拓展市場觸角，通過新媒體等創新方式提升消費體驗。（中青報·中青網見習記者 王志遠）
來源：中國青年報客户端