許多年輕消費者在挑選自己人生中的第一輛汽車時都會優先考慮小型SUV。而之所以年輕消費者會做出這樣的選擇，是因為小型SUV“麻雀雖小但五臟俱全”。這種類型的汽車不僅擁有着SUV車型優秀的動力輸出，還有着小轎車良好的通過性，停車時也非常好停。最近，雪佛蘭全新創酷RS在市場嶄露頭角，初露鋒芒的他立即引來了一波“小型SUV熱潮”。那麼全新創酷RS的實際表現究竟如何？我們在對比中來具體的瞭解一下。
“馬力王”阿凡達發動機加持，動力表現碾壓吉利繽越
雪佛蘭全新創酷RS的發動機極為亮眼，這款新車採用了1.5T四缸阿凡達發動機與CVT智能無級變速箱的動力組合，動力輸出搶眼，1.5T四缸發動機最大功率達到135kW，可以在1500-5000rpm的寬泛轉速區間內持續輸出250N·m最大扭矩。雪佛蘭官方B站號發出了該車的0-100直線加速視頻，視頻中我們可以看到雪佛蘭全新創酷RS的實測零百加速時間竟然僅用了7.2S，徹底碾壓了零百加速7.9s的吉利繽越。
油耗表現極為出眾，高油價時代幫你擺脱油價焦慮
大家都知道，自從春節過後油價就不斷的上漲，即使在前段時間油價迎來了小幅度下調，也根本是九牛一毛，出行成本依然很高。在這個背景下，只有足夠省油的汽車才是最佳之選，而全新創酷RS就是這樣一款“省油神車”。在嚴苛的WLTC工況下，該車的百公里油耗只有6.35L。要知道，吉利繽越也號稱自己的油耗是6.3L，但實際上這是NEDC油耗數據，這種油耗數據更接近於實驗室油耗，在實際用車過程中，吉利繽越根本無法與雪佛蘭全新創酷RS的油耗相提並論。
吊打吉利繽越的背後，技術是關鍵
為什麼雪佛蘭全新創酷RS能夠吊打吉利繽越？這是因為全新創酷RS的硬件實力實在太過優秀。這款汽車的阿凡達發動機也叫第八代Ecotec 全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機，以“單缸最優”設計理念研發而成，通過對動力性能、燃油經濟性和NVH表現的平衡，選擇了最佳的排量和氣缸數量，同時燃燒室也採用最佳缸徑衝程比，智能強悍就是它的代名詞。
同時，全新創酷RS的變速箱也比吉利繽越強上不少，全新創酷RS搭載的是國內首款鋼鏈式CVT變速箱。這款變速箱不僅能平順輸出動力，結實抗造，傳動效率與扭矩承受能力也高於市面上常用的鋼帶式CVT。相比之下，吉利繽越的雙離合變速箱頓挫感明顯，實際體驗較差。
綜上來看，全新創酷RS的優勢極大，全方位碾壓了吉利繽越這個強勁對手。顯然，雪佛蘭此次是有備而來，為全新創酷RS加上了滿滿的“堆料”，才使得這款汽車獲得了“頭號鋼炮”的頭銜，戰鬥力爆棚。