眾所周知，隨着電動化大趨勢的發展，很多之前對電動車不太感興趣的車企也都迫於無奈，上馬電動車研發項目。
豐田汽車就是其中之一，此前豐田的新能源重點一直在混動和氫能源上，在純電領域雖有涉獵但沒有下重本。隨着美國、中國、歐洲幾大消費市場電動化的日益深入，豐田不得不迎頭追趕，而且第一次動作也不寒蟬，出手非常闊綽。
豐田在去年一次性亮相了17款概念車，悶聲憋大招，同時還宣佈在2030年時要在全球投放30款電動車。
不過這些電動車也並非全部由豐田開發，而是根據各個車型的特點和級別與聯盟廠商共同研發。這些聯盟廠商包括斯巴魯、大發以及國內的比亞迪。
最近，網上曝出一組疑似豐田bz SDN純電轎車的諜照，這台車來頭可不小，號稱是豐田類似於卡羅拉的“純電動全球戰略產品”，而這台車則是豐田和比亞迪合作而來的產物。
（豐田bz SDN概念車）
雖然這台車包裹得非常嚴實，但是從諸多細節之處不難看出它和豐田bz SDN概念車的關係。諜照圖中新車腰線部分和bz SDN概念車非常相似，尤其是在C柱位置微微上揚的窗線以及車門下方內凹式的筋線線條，與概念車如出一轍。
尾部能看到溜背式的設計，貫穿式的燈組造型，隆起的側翼子板區域，新車整體的風格和bz SDN概念車類似。
而新車的內飾設計也首次被曝光，碩大的中控屏幕、儀表盤、方向盤和豐田bz系列的首款車型bz4X有諸多相似，不過這個大屏幕就有幾分比亞迪的味道。
從曝光的參數表中我們可以看到，這台車長寬高分別為4725/1835/1475mm，軸距達到了2880mm，前後輪距均為1580mm，與bz SDN概念車純電中型轎車的定位相符合。同時，從參數表中我們還可以看到輪圈採用了18英寸的規格，輪胎型號為225/50 R18，車輛最高時速160km/h，且顯示新車的車輛製造企業名單“比亞迪汽車工業有限公司”。
其實早在2020年的時候，豐田和比亞迪就成立了合資公司比亞迪豐田，雙方各持股50％，共同研發轎車和SUV等電動車型以及這些車型所需要使用的動力電池。所以諜照的這台中級轎車，應該就是豐田和比亞迪合作量產的第一台車型。而根據目前的情況來看，這台車型是由比亞迪來設計主導，大概率會懸掛豐田車標由豐田來負責生產。而像電池組這種電動車核心部件，則是由比亞迪來提供。
按照這樣的節奏，我們應該能在四月份的北京車展上看到這台車，並在今年完成上市等一系列活動。而新車的價格據説會低於20萬元，這樣一來它的競爭對手就瞄準了小鵬P5、廣汽AION S PLUS等車型。
豐田的品控+比亞迪的電動技術，這是電動化時代下新的一種合作模式。20年前誰能想到國產品牌也能有一天被豐田車來貼牌呢？