主要圍繞:保有量大,小改款,二手車比較受歡迎的車型。圍繞這三點來,一般都比較靠譜,自己不懂怎麼選,就讓市場幫我們選。
比如:五菱、哈弗、吉利、比亞迪等等。保有量越大,質量越穩定。銷量越多,暴露的問題越多,改進的機會也越多,越往後越成熟。企業生產線生產得越多,生產線越成熟。汽車銷量越大,保養售後、零配件等越便宜。
上面提到的:五菱、哈弗、吉利、比亞迪等,都是值得考慮的車型。
新推出的車型出現問題的概率,更容易比成熟車型出現問題的概率要高,小改款的不算(小改款的一般會更好,問題也少)。就算是合資車也不例外,就算是豐田、本田也不例外,前段時間都此起彼伏地出現了機油乳化,機油增多等。比如大眾新出的帕薩特,也出現了大批量的問題,還是後期的小改款質量更好。
只要是車子,都會出問題,但是每個品牌出問題的概率都不一樣。不可否認的是目前還是有部分國產車型出問題的概率大一些。所以要挑保有量大的,然後如果出了一些小改款,很多都會改進了一些小問題。如果價位合適呢?就入手吧。
我們自己宣傳很大程度上會被我們個人的喜好,先入為主的觀念所影響。舉個反面例子:很久之前我很喜歡本田,後來有一段時間又覺得有點吹過了,現在慢慢地能更平和地看一些車子了。
我説這個其實是想表達:我們個人一般不會接觸太多的車子,所以個人會有一些不全面的認識。
這種情況下我們可以讓別人幫我們選擇。怎麼幫我們選,二手車市場上轉轉,那個國產車你看到的最多,那麼這台車可能市場認可度最高,為什麼?一般二手車商不會收哪些賣不出去的車型,二手車商要收車,都是收哪些銷量好,認可度高的車。二手車商是不願意把一台車壓在手裏時間太長的。
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