奇瑞瑞虎8有多種配置的選擇，我選擇的是中等配置的，發動機的動力為1.6T，在自動擋當中算是普普通通的吧，價格在國產汽車中還不算便宜，裸車的價格是13.49萬。全車主要有兩個比較大的亮點，為了這兩個亮點我多花了1萬塊錢，要不然可以選擇低配了。這1萬元主要花費在主動剎車系統和多媒體車聯網系統。當我用車8250km後，憋了好幾句話想要説！
13.4萬提了輛奇瑞瑞虎8
如果想要評價一輛車，自然是要從多方面去評價的，我們首先要看的是奇瑞瑞虎8的外觀。奇瑞瑞虎8相對於上一代產品，外形的變化並不大，這也從側面説明，這一款產品的顏值是比較不錯，市場的口碑也很高，要不然必然要做相應的改動。雖然奇瑞是國產品牌，但是近年來和路虎走得比較近，這一款汽車在顏值方面，參考了一部分路虎的設計，是可圈可點的！
這一次所推出來產品，也可以看出奇瑞的野心不僅僅限制於此，它想要開拓更多的市場！瑞虎8的空間還是可以的，後備箱的空間也大，能夠放的東西也比較多。説到汽車，必然要提到靈魂的組件，那就是——發動機，發動機方面還是可以的，有點類似於合資汽車本田的發動機，動力不差，油耗方面也不高，總體性能是不差的，我的評價是發動機設計得較為均衡。
發動機是國產汽車的弱項，大部分國產汽車的發動機都是進口其他國家，很少有自主研發的。奇瑞瑞虎8的發動機在國產的發動機中算是一個佼佼者了，這一點值得給奇瑞點贊！渦輪增壓發動機達到了1.6T，參數上非常的賞心悦目，實際的使用中，不能説特別好，但也不差了！總的來説，13.4萬的汽車，性價比還是可以的，如果是你的話，你會不會買奇瑞瑞虎8呢？
車主憋一肚子話要説
變速箱是奇瑞瑞虎中具有一定實力的組件，由奇瑞從德國進口，但完全進口過來的東西好不好，還是要看奇瑞具體調教的。變速箱是個好東西，奇瑞調教得中規中矩，並沒有讓其發揮出應有的實力，只能説基本的功能都有了！但是如果調教程度不高，為什麼要選擇性能這麼高的變速箱呢？希望奇瑞以後，能夠在變速箱的調校上再下一點功夫，説不定未來不可限量！
當然，也有很多專業的車友評論説，調教這個東西真的是見仁見智的，雖然奇瑞並沒有讓變速箱的性能調教得多好，但是奇瑞讓變速箱變得更加舒適了。這種調試並不是一無是處，至少其讓舒適性和傳動效率以及換擋速度做了一個很好的綜合，開起來的感覺還是比較順滑的，讓人有耳目一新的感覺。證明奇瑞是有花費時間的，並沒有盲目對變速箱進行拼湊，要點贊！
汽車的底盤，也是評價一款汽車穩不穩定的最重要的標準之一。奇瑞瑞虎8的底盤不差，但是跟豪華品牌是沒辦法比較的，這就要看大家開車的需求究竟是什麼了。如果開車只是作為一種代步的工具，奇瑞瑞虎8的底盤還是比較穩定的，但如果你想用奇瑞瑞虎8去飆車，這怎麼可能呢？如果真的高速的情況下，奇瑞瑞虎8會非常顛簸，穩定性不能跟專業超跑相比！
網友是怎麼看這款車的
網友1：前後看過很多汽車，也糾結了幾個月，兜兜轉轉最終還是選擇了奇瑞瑞虎8，不知道別人的評價怎麼樣，我覺得挺好的！1.6T的發動機，對我來説就已經足夠了！網友2：我將我的奧迪A6賣掉了，準備買一輛奧迪Q7，當天就想付款的，去樓下上廁所的時候，我就看到了奇瑞瑞虎8，最初被其的外形設計給驚豔到，後來試駕後，我拋棄Q7選擇了瑞虎8！
網友3：瑞虎8沒有買過，我之前買的是奇瑞瑞虎7，油耗我覺得還可以，大約百公里等速平均油耗5.6升。網友4：顏值可以，性能可以，可是汽車總是出問題，我自從買了一年左右，已經修了三次了，真的挺坑爹的！網友4：我覺得這個變速箱並不是很好，哥特拉客本來就評價不是很高，還不如換個日本的愛信at，可能還便宜點，不知道奇瑞究竟是怎麼想的。
網友5：説實話，我買過德系汽車、日本汽車、國產汽車，我覺得中檔的日本汽車反而毛病比較少，德系汽車和國產汽車故障還是比較高的，特別是國產汽車，問題真的挺多的，雖然大部分品牌的售後都還可以，但是有少部分的國產汽車品牌的售後還是挺坑爹的！以後，我還是買個比較實用的日本汽車吧，中國汽車和德系汽車我都不會再買了，日本汽車還不貴的！
結語
任何一款汽車，都有優點和缺點，而奇瑞瑞虎8的優點和缺點是比較明顯的。它的顏值很高，這一點毋庸置疑，發動機的動力也還可以，而它的缺點也有，比如説變速箱不穩定，汽車底盤也有待提高，但不管怎麼説，奇瑞瑞虎已經上市了多年，至今依然在市場上佔有一定的份額，自然有它的優勢。現在國產汽車跟以前不同，國產汽車已經崛起了，很多國產汽車品牌都推出了讓人覺得十分驚豔的車型，希望大家在以後選購汽車的時候，可以嘗試着看一看國產汽車，説不定能夠有意想不到的效果.