汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大家好，我是紅濤説車。
豐田汽車很早就進入到中國市場，憑藉着穩定可靠的質控，得到了廣大消費者的認可，以前豐田大部分車型都比較中庸，隨着購車羣體越來越年輕化，豐田也在與時俱進，在產品的設計上會照顧到年輕人的審美和用車需求，而今天咱們要説的主角，作為家用或者上下班代步都很適合，並且外觀要比它的姊妹版卡羅拉更犀利帥氣，它就是廣汽豐田雷凌的運動版。
豐田雷凌，原型就是北美版的卡羅拉，到了我們國內由廣汽豐田生產，雖然名氣不如一汽豐田卡羅拉響亮，可相比卡羅拉性價比更高一些。雷凌運動版的指導價格為13.58萬元，目前4S店內有着1萬元左右的優惠（地區不同，優惠力度有差異），實際成交價能夠讓大部分人接受。
雷凌運動版的外觀和普通版有所不同，車頭扁平低趴，梯形大嘴進氣格柵搭配上“死神之鐮”狀的大燈，看起來很有視覺衝擊力，燈組內部配備了透鏡，使用了LED光源，點亮後不僅提升了檔次，到了晚上照明也很不錯，整個前臉是很有攻擊性的。
雷凌運動版的長寬高分別為4640*1780*1435mm，軸距為2700mm，屬於主流緊湊型轎車的身材，從側面來看簡潔大方，雖然沒有什麼凌厲和硬朗的腰線，可還是營造出來了一定的運動感，尾部飽滿，微微上翹的鴨尾增加了時尚氣息，紅白相間的尾燈之間有着飾條相連，底部還配有運動包圍。
雷凌運動版提供了全黑以及淺色內飾，中控台佈局簡簡單單，空調出風口使用鍍鉻飾條進行點綴，細節的做工要比卡羅拉精緻，各種功能操作起來都很順手，另外車門和擋把位置，紅色的飾條很引人注意。
在一些人的心中，覺得日系汽車皮薄餡大不安全，但雷凌的車身框架使用了大量高抗壓材質打造，運動版配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、副駕駛座墊式氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、車道保持輔助、車道偏離預警還有主動剎車等，比很多豪華品牌做得還要讓人滿意，雷凌在碰撞測試中也拿到了很優秀的成績。
雷凌運動版還配備了倒車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入和啓動、4.2英寸液晶儀表、仿皮座椅、9英寸觸控液晶屏、GPS導航、道路呼叫救援、語音識別控制、車聯網、車內PM2.5過濾裝置等，都是很實用的東西。
由於這一代雷凌換裝了前麥弗遜、後E型多連桿式獨立懸架，導致後排空間相比上一代有所縮水，但滿足家用還是足夠的，身高1.75米的乘客坐進後排，頭頂還有腿部空間富餘不是很多，不過也不會產生壓抑感，座椅填充物很足，坐墊也比較長，保障了很好的乘坐舒適性。
雷凌運動版搭載了一台四缸1.2T渦輪增壓發動機，最大馬力為為116匹，起步會稍顯偏弱，可渦輪介入時間比較早，中段有着一些爆發力，匹配的可模擬10擋的CVT變速箱在1擋切換2擋時稍顯頓挫，其它時候換擋都很平順，油門和剎車腳感也比較舒服，百公里平均油耗在6-7.5L左右，市區內遇到堵車在8L上下，無形中就能降低養車成本。
平常在市區內行駛，車裏比較安靜，底盤的濾震性也可以，駕駛感受輕鬆愜意，就算是新手也會覺得很好開，快速過彎和併線時，懸架也比較有韌性，對車身的支撐比較到位，可以説底盤調校兼顧了舒適性和操控性。
總的來説，廣汽豐田雷凌運動版顏值高、安全配置豐富、空間也夠用，三大件的品質能夠讓人放心，後期開着省油省心，確實是一款很有競爭力的合資緊湊型轎車。