近幾年來，國內新能源車市場正經歷蓬勃發展。在度過了2020年的調整期後，2021年-2026年的井噴期也正在到來，有專家預計，2021年國內新能車市場的銷量將達到230萬輛，2026年的銷量將達到500萬輛。在這樣的大背景下，率先破局的卻是早前不被看好的小型（含微型）新能源車。
去年7月，名不見經傳的宏光MINIEV強勢登場，並以趕超特斯拉Model 3的成績成功霸榜。而截止至今年7月，宏光MINIEV的累計銷量已達33萬輛，連續11個月位居中國新能源車市場銷量榜首。接下來，它的“同胞兄弟”KiWi EV即將登場。
既然被定義為“未來感摩登座駕”，那KiWi EV的任務自然不是當“單純的出行工具”那麼簡單。據寶駿策略中心總監孫德興先生介紹：“在載具屬性之上，KiWi EV應當成為都市摩登麗人們妝點生活，出街搭配的必備單品。”換句話説，它的目標是成為汽車界的“LV或香奈兒”。
KiWi EV採用了家族“星際幾何”的設計理念，造型獨特且極具未來感，對於喜歡“萌萌噠”的女性朋友們有着天然的吸引。而寶駿品牌也在配色方面下了一番功夫，新車提供有“晴空、奶油、胭脂、曜夜、祖母綠、薄荷”六種配色，可以滿足不同人羣的需求。
新車側面造型簡潔時尚，通過雙色車身以及線條的設計營造出一種“分離式座艙”的視覺效果，看上去相當特別。尺寸方面，KiWi EV的長寬高分別為2894/1655/1595mm，軸距達到2020mm，雖不算大卻正好成為出街利器。
尾部方面，KiWi EV的造型也相當獨特，“大括號”式的高位剎車燈+外擴式的後風擋（玻璃）很有一種“太空艙”的既視感。當你看到它之後，很快就會聯想到一些“高大上”的形容詞，如“新潮、科幻、炫酷”等等。
當然，光有好看的外表還不太夠，因為現今人們的審美眼光都挺高，且KiWi EV已不再是一款單純的代步工具。KiWi EV的內飾同樣具有一定的科幻感，其內飾採用了扁平化的設計，儀表板前端及兩側門板處均加入了獨特的編織紋理，營造出簡約前衞、層次分明的風格。
配置方面，KiWi EV的副駕座椅支持一鍵放倒，這樣就解決了後排乘客不方便進出的問題。另外，KiWi EV的後排座椅也可以隨時放倒，以擴大儲物空間。
智能化配置方面，KiWi EV搭載了寶駿車聯網2.0系統，其具有智能語音交互（免喚醒）、在線酷我音樂及百度地圖等功能。另外，通過新寶駿APP還可以實現遠程解鎖、遠程空調控制、預約充電、車輛狀態查詢、手機藍牙鑰匙等。此外，新車全系標配OTA遠程升級技術。
安全配置方面，KiWi EV標配了ESC車身穩定系統、直接式胎壓監測等，已經不是宏光MINIEV那樣的代步車能比。另外，在高配車型上，KiWi EV還提供有多場景智能泊車系統、ACC全速自適應巡航、AEB緊急制動、360°全景影像等多重高階智能駕駛功能，低配車型也可以選裝，相當人性化。
最後在動力方面，KiWi EV搭載一台最大功率為40千瓦的後置後驅電機，最大扭矩為150牛·米，傳動系統匹配固定齒比變速箱。電池方面，車輛搭載的是容量為31.9kWh的磷酸鐵鋰電池，NEDC續航里程為305公里，並支持快充技術。
如果説從產品力角度來講，KiWi EV已經實現了出圈，那在營銷層面，它的出圈速度更快。KiWi EV不僅找來了周雨彤這位新晉“女神”代言，且通過與時尚雜誌VOGUE、大道之子的合作，成功的打入了時尚圈。另外，就在不久前，KiWi EV剛剛出席過阿里巴巴設計周。
那麼究竟是怎樣的人羣在訂購KiWi EV呢？據寶駿品牌官方表示，在下訂的6000名用户中，女性車主的佔比為59%，本科以上的佔比為70%，85後佔比為75%，增購佔比為77%。這也從側面説明了，購買KiWi EV的用户多為高學歷、有品位的年輕人羣，與它的目標人羣相符。
寫在最後：如果説宏光MINIEV的推出，是為了給廣大人民提供一台合格的代步車，那宏光KiWi EV的到來，則是開啓了宏光品牌的精品小型車時代，就目前的訂單量來看，它已經直追宏光MINIEV（預售量），也許一個“爆火”的時尚單品即將流行。
（圖/文 網通社 王磊）