在2021年成都車展上，如果有去逛車展的朋友會發現一個非常有趣的現象，車展作為傳統型展會，曾經是新車亮相、發佈的聚集地，現今逐漸被車企和汽車玩家搗鼓成了玩車天堂。循規蹈矩的車展逐漸轉化為輕奢風的改裝場地。顯然，各大車企也在漸漸轉變會展思維，以獲得更多的關注和流量。
説到此，我就不和大家賣關子了，不如從標題解疑開始，為大家解開奇瑞亮相成都車展的新車謎團。最具個性化產品定位的車型是出自奇瑞iCar生態的兩款新車，分別是奇瑞QQ冰淇淋-桃歡喜和奇瑞QQ冰淇淋-閃電。
桃歡喜和閃電兩款“場景車”來自於6號館的奇瑞新能源展台，根據官方描述，這兩款新能源汽車並非基礎車型奇瑞QQ冰淇淋，因此對該兩款車型作介紹時希望能夠使用全稱。但是為了提升閲讀效率，同時為了方便介紹，下文直接簡化為“桃歡喜”和“閃電”。
在車展現場，6號館奇瑞新能源展台門庭若市，筆者發現多款新車型被圍得水泄不通，當我看到桃歡喜時，有一種亂入上汽通用五菱展台一般，桃歡喜猶如一輛改裝版的宏光MINIEV。但是定睛一看，真不是宏光MINIEV。
奇瑞QQ冰淇淋-桃歡喜的外觀、內飾運用了粉色+白色雙色打造，粉嫩的少女色，簡直是少女殺手。即使是男性觀眾也容易被這粉嫩粉嫩的造型迷住。
通過桃歡喜的內飾佈局可知，其把副駕駛座位改成了後座腿託，又把腿託內設置成格子式儲物空間，副駕前配了一個超清大屏，從內飾設計佈局來看，完全是為了小姐姐量身定位的代步神器。後排空間不小，接送小孩子上學放學輕鬆自如。
現在我們從桃歡喜的視線轉移到閃電身上，如果説前者是少女殺手，那麼後者便是專門為理工男量身定製的電動小鋼炮。從閃電車身上的炫酷貼紙、寬體大包圍、15英寸輪轂、GT尾翼等元素，我找到了國潮、動漫、鋼炮等系列令95後、00後Z世代年輕人喜歡的新潮元素，我只想説，奇瑞太懂現在的年輕人了。
至此，雖然官方稱車展展示的桃歡喜和閃電兩款車是“場景車”，但顯然它們具備這樣的改裝潛質，未來上市後必然更加值得期待。
瑞虎8 PLUS鯤鵬e+和瑞虎7 PLUS首發亮相
聊到改裝，有些車需要改，個性化會更突出；有些新車出廠設置已成為了年輕人喜歡的風格。例如亮相成都車展的瑞虎8 PLUS鯤鵬e+和瑞虎7 PLUS兩款車，外觀延續了家族化設計語言，年輕時尚的外觀不僅個性十足，且顏值在線。
然而，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+和瑞虎7 PLUS不僅僅具備時尚的個性外觀，兩款車亮相成都車展，它們共同以“鯤鵬動力”之名，展現中國品牌在燃油及混動新能源核心技術研發領域的最高水平。
論自主發動機技術的強悍實力還得看奇瑞，奇瑞發動機技術遙遙領先自主品牌車企，比肩或超越大部分合資車企的發動機技術水平。例如在動力參數標定方面，奇瑞只會往下“虛標”，從不往高虛標，因為奇瑞品牌的發動機技術有足夠的底氣面對一切非議，或許這就是車界“理工男”的特性。
瑞虎8 PLUS鯤鵬e+擁有行業首創的發動機、雙電機及電動後橋構建的四擎四驅，通過獨有的3檔9模11速，擁有動力、油耗、平順三方面的全優表現，是奇瑞技術集大成之作，也是奇瑞全新的旗艦SUV車型。
而瑞虎7 PLUS是鯤鵬燃油動力的第二款車型，其搭載同級超強1.6TGDI+7DCT鯤鵬動力，並且同級首發1.5TCI+48V輕混動力，整體的硬件實力領先同級。
其中，1.6TGDI+7DCT鯤鵬動力版最大功率為145kW，峯值扭矩為290N·m，百公里加速實測8.28秒，百公里實測油耗僅為6.6L。在“鯤鵬動力”的加持下，新車兼具澎湃動力性能與出色的燃油經濟性。
1.5TCI+48V輕混動力通過電機助力及能量回收功能，可實現百公里5.9L超低油耗。在48V輕混增壓動力系統加持下，該車能在怠速啓停後0.3秒快速啓動，最高提供70N·m助力扭矩，動力響應極為迅速。
我們從瑞虎8 PLUS鯤鵬e+和瑞虎7 PLUS的動力總成演繹進化不難發現，旗艦車型升級混動、非旗艦車型配備核心錕鵬動力，一上一下雙向延伸，奇瑞汽車發揮自身領先的技術優勢，欲再打造一款10萬級明星車型。
捷途X90 PLUS開啓預售，預售價10.29-14.09萬元
在此次成都車展，捷途汽車首次以獨立品牌的身份亮相國內4大A級車展，捷途品牌致力於成為“旅行+”細分市場的領導者，面對Z世代、新世代年輕消費羣體，成立三年以來捷途汽車持續強化智能化進階，為消費者帶來更好的產品。
在發佈會上，奇瑞控股·JETOUR捷途副總經理、營銷中心總經理李學用提到，捷途品牌要打造健康生活空間，圍繞產品、消費者與旅行場景，構建“旅行+”出行生態的用車體驗。
捷途X90 PLUS便是捷途汽車獨立品牌後，基於品牌理念打造的首款新車，因此被授予極大的期望。捷途X90 PLUS在成都車展開啓預售，預售價區間10.29-14.09萬元。
車身尺寸方面，捷途X90 PLUS長寬高分別為4858/1925/1780mm，軸距長2850mm，新車定位為中型SUV，並提供5/6/7座版本可選。
不管是高性價比的預售價，還是寬敞的空間尺寸，捷途X90 PLUS一直用行動證明和兑現捷途汽車的品牌定位。動力方面同樣不馬虎，新車搭載了錕鵬動力，其提供了1.5T和1.6TGDI兩種動力可選，汽車還搭載了L2級自動駕駛與奇瑞雄獅智雲系統，在智能化體驗上也做到了與時俱進。
雖然捷途汽車誕生不久，2018年8月首款車型上市至今，但3年時間累計銷量達40萬輛，創造了中國新鋭SUV品牌增長新速度，旗下X70和X90兩大產品系列均已進入主流市場前列。截止至8月，捷途汽車2021年共銷售新車100000+輛，增速達108%。相信隨着捷途X90 PLUS的到來，捷途汽車的銷量能夠更上一層樓。