作為北美銷量最大的車，福特F-150一直保持着旺盛的生命力，是不少人心目中的夢想之車，也是我們口中的猛禽。憑藉經典的美系大塊頭造型以及強大的牽引性能，走在大街上它從來都是一款吸睛利器。
燃油版本就如此吸引人，觸電後的它，依然保持了不俗的市場熱度。5月份的時候，福特正式在美國發布F-150 Lightning，它還有一個好聽的中文名“閃電”。
開啓預售後，受到市場的強烈追捧，尤其是商業客户的需求。福特公司此前表示，F-150 Lightning的預售訂單已達12萬輛。
為了滿足市場需求，福特計劃將F-150 Lightning的產量目標翻番，目標是在2024年實現8萬輛以上的年產量，高於此前的4萬輛以上的目標。整體提產預計將花費8.5億美元。按照規劃，這輛車將在2022年正式上市。第二代F-150 Lightning將在2025年末推出。
和普通的猛禽不同，電動版本採用全新的獨立後懸，採用軍用級別的高強度材料，具備極強的牽引性能，最大牽引力可達4536kg。續航上可提供483公里的最大續航里程。
其實在國外嚴苛的排放法規之下，我們可以看到很多車企的電動化轉型。福特就是其中一個，不僅追加投資，推出新車型，還在電池方面也有所佈局。此前福特宣佈了自己和與韓國電池製造商SK Innovation組建電池合資公司的計劃，並計劃在北美開設兩家工廠。可以説是將觸角儘可能的涉及到方方面面。轉身後的福特，不僅帶來了閃電，國產野馬Mach-E也在早些時候上市。
在皮卡熱銷的海外市場，也有更多廠商計劃推出電動皮卡，包括通用汽車和特斯拉公司。特斯拉的Cybertruck雖然還不知道具體上市時間，但從2019年發佈至今，訂單量已經超過百萬輛。
此外，一些初創公司也有類似計劃，比如Lordstown Motors、Canoo和Rivian。根據最新消息，Rivian R1T電動皮卡將於今年9月份交付。Rivian是一家成立於2009年的新興電動皮卡廠商，目前投資者覆蓋了福特、亞馬遜和考克斯汽車公司。