哈弗作為長城旗下的子品牌，在市場當中的表現是尤為出色的，其中最受歡迎的車型就是哈弗H6了，常年佔據着SUV領域的榜首地位，很多車型都想要取代它的地位，但始終都沒有成功，而且哈弗也不滿足於現在的情況，開始向高端領域和國外市場發展，就比如説這款哈弗F7，就是非常具有實力的，我提的這輛是2021款 1.5T 兩驅i型，當時的裸車價格為13.18萬元，落地大概在14.77萬元左右，這樣的價格還是能夠接受的，目前已經行駛了2006公里，下面給大家談談我的駕駛感受。
選車理由：買這款車最主要還是因為性價比非常高，還有就是我個人對於哈弗這個品牌是比較信任的，因為身邊的朋友和同事有很多人都選擇了哈弗，而且他們的反饋也是非常不錯的，哈弗F7的外觀設計是非常亮眼的，相比哈弗H6要更加年輕時尚，開出去氣場也是比較足的，側面的線條勾勒肌肉感也是非常濃厚的，細節處理都比較到位，還有就是非常滿意它的配置，就比如説前後倒車雷達以及車身穩定系統等，基本上都是全系標配，這點讓我們消費者感到非常驚喜，比合資要厚道。
在空間方面，哈弗F7的表現也是尤為出色的，4620毫米的車長以及2725毫米的軸距，讓它的前後排空間都足夠寬敞，對於我們家四口人來説是綽綽有餘了，後備箱的開口面積也是非常大的，放東西的時候非常方便，內飾的整體佈局也是非常上檔次的，做工和用料也都是非常不錯，只是味道有些偏重了，12.3英寸的中控大屏為全系標配，並且支持智能語音控制、手機互聯、GPS導航等功能，操作可謂是非常方便的，座椅的舒適度也比較高，腿部和腰部都有着很好的支持體驗。
在動力方面，哈弗F7的表現也是足夠家庭使用了，面對市區和高速等路況都能夠輕鬆應對，我這款是1.5T的車型，最大輸出功率為169匹，峯值扭矩為285牛米，匹配的則是7擋雙離合變速箱，深踩油門還有着明顯的推背感，油耗上也是在我的預期範圍之內，綜合油耗大概在8升左右，畢竟我大部分的時間都是在市區道路駕駛，都説SUV車型的操控體驗並不好，但是我覺得還是不錯的，方向盤的手感非常出眾，轉向的時候比較輕盈，油門和剎車的力度也都剛好符合國人的操作習慣。
最後總結：我最不滿意的就是內飾的味道比較大，需要很長時間才能夠散掉，但這也不是什麼大問題，貌似新車都有着這樣的情況，整體來説性價比還是很高的，這個價位根本買不到這個配置的合資SUV車型，經過我這麼長時間的駕駛來看，這款車的確是物有所值，根本也不會有什麼小毛病存在，親愛的小夥伴們，你們對於哈弗F7這款車型有什麼看法呢？歡迎留言交流。
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