其實早在幾年前，A00級電動車在市場上也算得上是主流車型，但隨着新能源政策出台，續航里程不斷攀升，A00級電動車的短板逐漸被市場放大，所以沉寂了好一段時間。
但，誰説屬於A00級的江湖不在了呢？今年9月份的新能源汽車銷量排行榜上，五菱宏光MINI超越特斯拉Model 3， 歐拉R1（黑貓）、奇瑞eQ1也都在前五佔據席位。我們可以發現，由於價格相對更經濟實惠，設計更精巧時尚，續航也能滿足日常上下班通勤，都市不少年輕人更熱衷於買這樣一種精品小型電動車了。
嗅到了機會，各個車企也快速推出旗下的AOO級車型，比如長安奔奔E-Star、上汽科萊威CLEVER、零跑T03、歐拉黑貓、白貓、好貓的貓系列等等，其中奇瑞新能源小螞蟻eQ1和歐拉R1還有女王版呢！
那麼預算有7-8萬元，怎麼選一款適合自己的精品小電動車呢？電哥推薦銷量排行榜上的佼佼者歐拉R1（黑貓），還有近期剛剛推出了新款的零跑T03。至於哪款更適合你，我們就兩款車續航里程相近的頂配車型來詳細對比一番。
歐拉黑貓 2021款 405km長續航型 8.48萬
零跑T03 2020款 400豪華版 7.58萬
外觀要時尚！
兩車都符合年輕人的審美
歐拉黑貓和零跑T03都是走萌系路線的，不過電哥覺得黑貓是復古貓，頗具MINI的經典復古神韻，而零跑T03是科技貓，身上則有Smart的影子。首先來看歐拉黑貓，它出自日本設計師中島敬之手，封閉式的中網兩側配有圓形車燈，像貓的眼睛呆萌可愛，充電口藏在LOGO底下，8輻16寸鋁合金輪轂以及拼色車身設計都有極高的辨識度。
而零跑T03主打科技風，微笑曲線前臉配合機能貓眼自動前大燈，還有量子流體LED尾燈、貫穿式腰線以及貫穿式尾標裝飾條，都凸顯了科技、靈動感。進入到車內，零跑T03的科技風內飾才是真的讓人驚喜，可以人臉識別的A柱攝像頭、全液晶儀表盤和大屏中控既未來又個性鮮明，還有帶暗紋理的軟質內飾也大幅提升了車內的質感，這個價位着實感人。
而歐拉黑貓太空艙內飾採用圓形主旋律設計，巨大的圓形儀表盤、全圓形的空調出風口，再加上9英寸的懸浮屏幕，透露着一股古典懷舊風。
綜合來看，歐拉黑貓和零跑T03的設計沒有輸贏高低之分，黑貓走致敬經典路線剛好對了喜歡復古風年輕人的胃口，而零跑T03比較未來感一些，又更適合個性前衞的年輕人，所以哪款更適合，看各自的審美了。
空間不要太小！
黑貓讓你約上三兩閨蜜逛街無壓力
對於一款A00級電動汽車來説，空間不足是消費者最擔憂的點，所以現在“空間魔術”是A00級車型設計的方向，歐拉黑貓和零跑T03也是如此。我們從數據上來對比一下兩款車型的空間表現：
歐拉黑貓的空間感領跑同級，擁有3495mm車身長,2475mm超長軸距,而且軸距超過車長比例的70%，週末約上三兩好友一起嗨皮也不會覺得擁擠。反觀零跑T03只在高度上略勝黑貓，不僅在軸距上不及歐拉黑貓,後排腿部空間還整整縮小了一倍，空間舒適感明顯不足。
後備箱空間上，黑貓的後備箱空間高達200L,後排座椅放倒後可直接升到872L，而零跑T03的後排完全放倒後也僅為508L，雖然不指望這種小型車能搬家，但是裝點行李，實用還是黑貓實用。
續航表現不能太弱！
兩車續航亮眼，零跑T03動力更強
相比動力，小型電動車的續航更被消費者關注，畢竟對上下班通勤、週末遊玩來説，續航過短也並不實用。而黑貓和零跑T03在這方面就打消了消費者的顧慮了，兩車續航里程都在400km+，遠遠超出了普通代步車主的實際使用需求。黑貓快充僅需0.5小時(30%-80%,常温)，零跑T03則需要0.6小時。
不過在動力表現上，零跑T03還是比黑貓更勝了一籌，55kW的總功率和155N·m的總扭矩，在動力上不輸黑貓。
智能安全配置要給力！
歐拉黑貓上演精緻實用主義
歐拉和零跑都深諳年輕消費者更喜歡新穎的科技玩樂方式，更舒適自在的出行體驗，所以在智能安全配置上也下了功夫，不過在技術權重上,還是有所不同的。比如，電哥覺得相對零跑T03，黑貓更加在意實用和安全，具備了416項三電安全設計,擁有同級別唯一的6安全氣囊，還有BOSCH公司最新研發的第9.3代ESP系統；在主動安全方面，還配置了最常用也最實用的FCW智能前碰撞預警+AEB自動緊急制動系統，這對女性司機來説尤其友好。
而作為造車新勢力的零跑，就更傾向於前衞、個性的高端科技了，L2級別自動駕駛系統集結了車道偏離預警、碰撞預警、超速預警、自動泊車等多種功能，相對來説主動安全配置上是更加豐富的，但在被動安全技術方面，還是沒辦法和傳統車企長城媲美。總的來説，更傾向於前衞科技的話，選零跑T03，追求實用，選歐拉黑貓。
