上週二，福特公佈了旗下全電動汽車野馬Mach-E GT性能版（Mach-E GT Performance Edition）的細節。據國外媒體報道，這是迄今為止最強大的電動SUV版本。或許該車將成為 特斯拉Model Y的最大對手。
福特公司宣稱，這款全電動SUV的0-60英里時速為3.5秒，這與它最大的競爭對手特斯拉Model Y的性能完全相同。根據福特的説法，Mach-E GT性能版可以輸出480馬力和超過600磅英尺的扭矩。但我們可能很晚才能見到它的量產版，因為官方表示，它將在2021年夏末上市。
今年早些時候，福特開發了一款速度驚人、1400馬力的電動野馬Mach-E跨界車，用於進行賽車和漂移。雖然這輛車只是一次性的版，不會向公眾出售，但野馬的全電動SUV終於要量產了。
上週二，福特公佈了野馬Mach-E GT性能版的細節內容和參數規格等信息。這款增強版車型將於明年夏天上市，成為迄今為止最強大的量產型Mach-E。
在量產普通車型中，野馬Mach-E的速度與性能版本相比，還是要差一些。根據福特的説法，該車型從靜止狀態到60英里時速只需4.8到6.1秒，而功率等級在266到346馬力之間。
而野馬Mach-E GT性能版與普通版本，有着更多的表現空間。參照福特公佈的車型細節來看，這款新車型的速度將與它最大的競爭對手特斯拉（Tesla Model Y性能版）的表現不相上下。
現在我們就來看看，野馬Mach-E GT性能版與特斯拉Model Y性能版到底有什麼不同：
野馬Mach-E GT性能版來自福特，他是一款全新緊湊型電動SUV。
該車型宣稱有634磅-英尺的扭矩和480馬力，這與V8動力的野馬Mach 1動力相同。之所以這樣的設計，是為那些認為266馬力的基本型不夠快的車主提供的。
從福特透露的規格來看，新款Mach-E性能版車型可能帶給它的競爭對手——特斯拉Model Y 性能版，進行一次全面的挑戰。
儘管特斯拉並沒有公佈Model Y汽車的馬力或扭矩數據，但兩款SUV都承諾了相同的0-60英里/小時的時間：3.5秒。
兩款車型均標配雙電機全輪驅動的版本，當然，用户們選擇的車型種類、顏色和內飾等都比較豐富。
不過，野馬Mach-E GT性能辦與Model Y性能版相比，還是有一些差距的。這包括續航里程、以及其他一些細節。
福特説，野馬Mach-E GT性能版的目標是美國環保署預估的235英里（約合378公里）。這比宣稱的最長里程野馬Mach-E標準版的300英里（約合483公里）下降了不少。
但特斯拉Model Y性能版的宣稱里程和檢測數據也有一定的出入。特斯拉對Model Y的介紹稱，該車有着326英里（約合525公里）續航里程，而Model Y PerformanceY車型在美國環保署那裏的預估是303英里（約合488公里）的行駛里程。
目前，福特還沒有公佈Mach-E GT性能版的價格，但它的零售價似乎將也將於特斯拉Model Y性能版看齊。
據駕享兄瞭解，特斯拉Model Y的售價為59990美元（約合39萬元人民幣左右），而Mach-E GT在美國聯邦税收抵免後起價為53000美元（約合34.6萬元人民幣左右）。而野馬Mach-E GT的性能版，應該比標準版價格稍貴一些。
除了動力的增加，野馬Mach-E GT的性能般提供了運動型座椅，更大的20英寸車輪，以及儀表組上的鋁製飾件等等。
野馬Mach-E GT和GT性能將於2021年夏末上市，這是迄今為止宣佈的5款Mach-E內飾中的最後一款。也許明年我們就會有更多關於該車型的更多信息曝光。讓我們繼續期待吧。
