其實每個人對於美的欣賞都不一樣，就像一款車的顏值，有説它好看的就有説它難看的，畢竟一些顏值不算出眾的車型也能賣出不錯的成績，不過對於高顏值大多數消費者都能夠認可的，就像本田思域一樣，搖身一變轎跑車型之後，其市場熱度居高不下，甚至成為了轎跑車型的代名詞，上市之初還出現了加價銷售的現象，即便是現在的價格依舊非常堅挺，但相比于思域來説，今天帶來的這款車就顯得更加親民了，原廠自帶跑車尚浪！最高204Ps還有撩妹顏值，這轎跑已跌至10萬多。
其實對於這款車大家都已經非常熟悉了，它就是現代旗下的轎跑車型現代菲斯塔，這款車的亮相也曾引起了不小的轟動，在思域大紅大紫的時候，菲斯塔給很多年輕人一個新的選擇，畢竟它高達204Ps的動力對於一台A級轎車來説確實有種鋼炮的基因，原廠還自帶跑車聲浪，關鍵它後期的市場價格優惠力度較大，入門車型售價已跌至10萬出頭，所以説嫌思域太貴不妨看看它。
首先從顏值打造來看，給人覺得菲斯塔要比思域更加拉風一些，設計手法非常大氣，經典的鯰魚嘴式網狀鍍鉻中網非常誇張，很有攻擊性，而兩側的LED大燈十分鋭利，帥氣的三進氣口造型也帶來了很強的視覺衝擊感。側身為經典的溜背轎跑車身設計，上挑的腰線凸顯了後輪眉處的街肉感，再結合上溜背造型、五幅式帥氣的輪轂，充分展現出了轎跑車型該有的運動基因。
尾部貫穿式犀利的尾燈組與鴨尾翼的結合，堪稱點睛之筆，而雙邊共出式炮筒尾喉非常粗壯，很有力量感，並且轟油門還有跑車般的聲浪，可以説它是一台充滿運動感的性能小車。尺寸方面它的長寬高分別為4660*1790*1425mm，軸距為2700mm，比思域更有優勢。
菲斯塔的優勢也還體現在它的內飾設計上，相比于思域的內飾就要顯得時尚、運動、高級很多，至少隨處可見的軟性材質鋪陳就很有質感了，而且設計手法非常新穎，鋒鋭的線條走勢，層次分明的同時，細節處紅色元素的點綴很顯運動氛圍，而全液晶的儀表盤和懸浮式的中控大屏又帶來了十足的科技感，前後座椅還是柔軟的真皮材質包裹，後排乘坐空間比思域更加寬敞，其他配置上如ACC自適應巡航、車道保持、併線輔助、碰撞報警、疲勞提醒、自動遠近光大燈、自動感應尾門等豐富的配置，比思域還要厚道。
動力方面也是菲斯塔的一大優勢，其搭載了1.4T、1.6T高低功率版三種渦輪增壓發動機，傳動系統匹配了7速雙離合變速箱，最大功率分別為140Ps、190Ps、204Ps，動力對於一台自重僅1.38噸的車體來説，明顯動力過剩，所以説它的加速體驗要比思域更好一些，百公里加速最快僅6.8秒。
總體來看，菲斯塔的出現就是競爭本田思域而來，畢竟它是在思域爆火之後才上市的，而且從顏值打造來看現代也是給予了厚望，不過在本田強大的品牌力面前，較弱的現代還是能以與之抗衡，即便思域存在着價格、隔音、配置方面的劣勢，但跌至10萬多的菲斯塔依然賣不過思域，那麼你會選擇誰呢