車東西（公眾號：chedongxi）
作者 | 方瑤
編輯 | James
車東西9月30日消息，據外媒TeslaRati報道，特斯拉將第3季度的預期交付量定為12.3萬。Wedbush分析師丹·艾夫斯 (Dan Ives) 表示，該交付量可以達到23萬輛，原因在於特斯拉光9月份的交付量就在14.5萬到15萬之間。
艾夫斯將維持特斯拉(TSLA.US)“跑贏大盤”評級，目標價定為1000美元，並相信特斯拉將超出市場普遍預期。
本月初，馬斯克在給工人的郵件中表示，第三季度的交付表現將非常引人注目。他認為，本週將是特斯拉“有史以來最忙的交貨周”，因為特斯拉在朝着創紀錄的方向發展。
一、克服芯片短缺和物流困難 9月末特斯拉完成最大季度交付目前，全球市場出現芯片短缺問題，為解決這個問題，特斯拉創建了自己的內部微控制器，能避免大部分的生產延遲和停工問題。但是，其7月和8月的生產和交付量依然受到負面影響，只分別交付8萬輛和9萬輛。艾夫斯表示，總體而言，芯片短缺可能導致整體產量和交付量減少4萬量。艾夫斯認為，特斯拉本季度的交付量不會超出他預期的唯一因素就在於芯片短缺問題。
本月初，特斯拉決定將電動汽車從上海出口到歐洲，開始在歐洲大陸銷售Model Y跨界車，這也可能影響其第三季度的整體銷量。艾夫斯認為，物流過程是緊張而複雜的，這也可能成為阻礙特斯拉整體增長的因素。
儘管如此，特斯拉在努力解決芯片短缺問題，並且處理物流問題，儘可能簡化物流過程。
艾夫斯相信，在今天第三季度結束時，特斯拉會在報告中體現出，本季度產量和交付量是史上最高的。
二、特斯拉主導“綠色大潮” 明年繼續實現增長近幾年以來，艾夫斯定期花兩美分購買特斯拉的股票。他高度評價特斯拉，認為在即將到來的“綠色大潮”中，該公司將領先整個汽車行業，成為主導力量。
事實也的確如此，自2019年第一季度以來，特斯拉在各個季度的表現中，並沒有出現銷量或交付量下降的情況。尤其是今年第三季度，特斯拉也將迎來史上最大交付量。
艾夫斯在給投資者的一份報告中寫道：“過去四到六週，美國和中國市場的電動汽車交付速度一直很快，馬斯克公司將在第四季度和下一年繼續實現令人矚目的增長。”
結語：分析師做出積極預測 特斯拉將創最佳季度業績艾夫斯預測特斯拉第三季度的交付量是23萬，遠超特斯拉自己定的12.3萬的目標。
其他金融公司的分析師也對特斯拉第三季度交付量做出了預估。他們的預估數字大約是23萬，其中Piper Sandler的Alex Potter和瑞士信貸分析師 Dan Levy的預估數據分別為 23.3萬輛和22.5萬-23萬輛之間。數字非常可喜。
今年第三季度，特斯拉將創史上最佳季度業績。