【有車以後 導購】在我看來，國內很多消費者在購車時都不會太在意車輛是否能為他們帶來速度與激情。汽車對於他們來説更多的只是一個代步工具，能順利地幫助他們從A點到達B點就足夠了。如果你買車也是出於這目的的話，那接下來要推薦的這四款“買菜車”你就真的不能錯過。它們皮實耐用，保養方便，最重要的是油耗還並不高。這樣的車型堪稱是居家小能手。
捷達VS5
指導價：8.68-11.48萬元
大眾捷達在國人心目中早早樹立了“不怕苦，不怕累”的形象。捷達正式獨立於大眾品牌後，其推出的車型也依舊能保持這樣的優良傳統。品牌首款車型VS5，起售價不到9萬元，但配置卻一點都不含糊全系標配18寸輪轂、後駐車雷達、發動機啓停、8英寸的中控屏以及LED大燈。日常較為常用的配置基本都涵蓋到了。
另外，VS5還全系標配EA211 1.4T發動機。這台發動機在耐用性和燃用經濟性上都有着不錯的口碑。由於發動機裝機量極大，就算真的壞了，在第三方的維修店裏也能輕鬆找到維修用的配件，保養起來也是極為方便。配合6AT變速箱，工信部綜合油耗僅為6.8L/100km。美中不足的是它要加95號汽油。
廣汽豐田雷凌
指導價：11.38-15.28萬元
要説到省油，怎能不提豐田呢？豐田雷凌，堪稱是油站剋星，燃油版車型的工信部綜合油耗也僅為5.1L/100km，混動車型更是低至4L/100km。雖然不是“綠牌車”，可在用車成本上卻一點都不輸“綠牌車”。而且像在廣州這種大城市，混動車型還能上節能指標，上牌會比一般的純燃油車更加輕鬆。
由TNGA架構打造來的雷凌在性價比上明顯是要高於老款車型。除了最低配車型以外，其餘車型都配備了豐富的駕駛輔助系統，像ACC自適應巡航、車道保持、主動剎車等配置是一應俱全。LED頭燈以及中控大屏也都是全系標配的。只是豐田家的車機系統，大家是知道的，汽配城風格非常明顯，豐田真的要在這方面多下點功夫了。
別克英朗
指導價：11.99-12.59萬元
無論是外觀還是內飾設計，英朗都給人一種很耐看的感覺。這是它近些年來能深得國內消費者青睞的其中一個原因。而另一個原因則是其性價比確實相當不錯。説實話，英朗的指導價確實不低，可結合幾萬元的終端優惠以後，購買價值馬上就上來了。10萬不到你就能買到一台空間不小的合資緊湊型轎車，高配車型還有天窗、LED燈、支持Carplay和Carlife的車機系統等，其實已經挺划算的了。
英朗目前有兩款不同的動力總成供消費者選擇，1.5L+6AT以及1.3T+6AT。其中，1.3T車型還加入了48V的輕混系統。iBSG電機會在車輛啓動、怠速、初段加速、滑行和剎車五種狀態下參與工作，為車輛帶來更好的行駛平順性以及燃油經濟性。1.3T車型工信部綜合油耗僅為5.3L/100km。而1.5L車型油耗也不高，僅為5.9L/100km，與同級的一些日系車型相比也絲毫不吃虧。
廣汽本田凌派
指導價：10.98-16.98萬元
人送外號“小雅閣”的本田凌派在空間上的優勢的確非常明顯。車長4766mm，軸距2730mm，這些數據完全就是以越級的形式存在。配置方面，凌派沒有雷凌來得出彩，標配的配置是屈指可數。性價比較高的是中配車型，天窗、9英寸中控屏、無鑰匙進入/啓動也都有了。但想要齊全的駕駛輔助配置，可就要上到高配車型了。
凌派也有兩套動力總成可選，純燃油版車型用的是1.0T發動機+CVT變速箱的動力總成。而混動車型則為1.5L發動機+ECVT。混動車型的工信部油耗為4L/100km，而燃油版車型則為5L/100km，都是非常低的。值得一提的是，凌派的混動版車型還有比雷凌雙擎更好的動力表現，高速超車也顯得更加得心應手。
