據外媒報道，特斯拉是全球領先的電動汽車製造商。但是，多年來，很多人認為特斯拉被人擠下“頭把交椅”只是時間問題。由於所有引人注目的產品都來自傳統汽車製造商，特斯拉根本無法保持領先地位。大眾汽車首席執行官Herbert Diess相信大眾汽車能在2025年實現這一目標。然而，儘管目前越來越多電動汽車湧入市場，特斯拉仍然遙遙領先。
在特斯拉的所有競爭對手中，大眾汽車是最具競爭力的對手。大眾汽車規模龐大，旗下擁有眾多品牌。此外，大眾汽車已經能夠自主生產出引人注目的電動汽車，並讓消費者覺得物有所值。
大眾汽車首席執行官Herbert Diess一直明確表示，他計劃從特斯拉手中奪取市場份額，最終將超越純電動汽車品牌特斯拉，成為全球最大的電動汽車銷售商。Diess認為實現這一目標用不了10年或20年，他相信大眾汽車能在2025年實現這一目標。
大眾汽車表示，到2030年，將在全球推出約70款電動汽車。在瞭解到美國總統拜登將幫助推廣電動汽車的計劃後，該公司最近補充稱，決定大大加強其在美國的電動汽車銷售戰略。
據某汽車數據分析機構分析師稱，到2025年，大眾有望超過特斯拉在全球電動汽車市場的份額。然而，大眾的趕超計劃並不容易實現。特斯拉正在建設兩個新工廠，一個在美國德克薩斯州，一個在德國。這兩家工廠預計將在2021年底前投產。
此外，拜登的電氣化計劃沒有在國會通過。人們希望政府能在電動汽車相關政策上達成一致，這有助於增加美國電動汽車的銷量。儘管特斯拉的汽車不再符合美國電動汽車税收抵免政策的條件，但其銷量仍創下紀錄。此外，由於需求激增，該品牌繼續提高價格。