提到馬自達品牌車型，它在操控方面的確有着自己獨到之處，並且堅持自然吸氣動力，這也導致它在有些方面逆着市場發展，雖然有些小眾，也不妨有喜歡它的用户。日前，新款馬自達CX-5海外版官圖發佈，作為中期改款，新車外觀在設計上的變化並不是很大，下面咖哥結合官圖和大家聊聊它。（配圖來自網絡）
國內現款車型內飾
整體設計延續現款，細節有變動。猛的一看新車官圖，給大家第一印象是沒有啥變化，但仔細發現，其實前臉細節上有很小的變化，就是前包圍更加簡約光滑，取消了過去複雜的元素，盾形進氣格柵內部為更立體的黑色點陣元素，並且使用了全新造型大燈組，內部為雙L日間行車燈，此外，不同版本車型會在車的輪眉、側裙以及保險槓出有所不同。內飾大概率延續現款，配置有些落伍了。內飾官圖雖然沒有曝光，結合變化不大的外觀，咖哥預計新款大概率也將延續現款，如今看這套設計已經沒有太多科技感了，尤其中控區域配備了一塊尺寸很小的屏幕，全液晶儀表更是沒有，不過大家可以期待下驚喜。
新款長安馬自達CX-5申報圖
長度變化不大，和本田CR-V差不多大。國內版新車根據此前申報信息來看，其長寬高分別為4575/1842/1685mm，軸距為2700mm，僅在長度比現款增加20mm，相比本田CR-V（長4621mm，軸距為2661mm）在軸距上稍微有點優勢。空間雖然不大，但國內在售車型乘坐舒適性還是不錯的，中高配也有座椅電動調節和加熱功能。動力依舊驚喜不大，城市代步夠用。動力上海外版將提供2.5T渦輪增壓發動機，可惜國內或將無緣這一動力，申報信息顯示，新款長安馬自達CX-5依舊將搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，均匹配6擋手自一變速箱，眼下看這個動力配置優勢已經不大了。
寫在最後不可否認，馬自達這麼多年太過於特立獨行，在新技術上的確有些跟不上趟，而在國內市場咖哥查了下數據，8月份長安馬自達CX-5全國銷量僅為971輛，這對於一款合資SUV來説，表現都不及好多自主品牌SUV的銷量，結合海外版官圖以及國內新款申報圖，就新車變化來説，依舊是換湯不換藥的升級，對它的期待值來説咖哥覺得並不是很高了，如果你還是喜歡自吸動力，那倒是可以期待下，大家覺得呢？