財聯社（上海，編輯吳斌）訊，儘管週三特斯拉財報亮眼，第三季度淨利潤同比大增131%，現金流和毛利率等所有關鍵指標均超出預期。但仍有投資者不禁質疑，特斯拉目前高達4000億美元的估值合理嗎？
對此傑富瑞（Jefferies）董事總經理菲利普·侯喬伊斯（Philippe Houchois）週四表示，特斯拉不必面臨傳統汽車製造商所面臨的“零和博弈”。“特斯拉幾乎是唯一一家在未來10年左右不會陷入零和博弈的汽車製造商，這是導致特斯拉與其他汽車製造商之間估值差距的主要原因。”
作為對比，傳統的汽車製造商正在進行激烈的競爭，説服消費者購買他們的電動車型。Philippe Houchois表示，許多老牌企業仍在“從內燃機汽車向電動汽車的世界過渡”，他稱之為“有點像零和博弈”。
年內特斯拉股價已飆升逾400%，目前市值超過4000億美元，遠遠高於包括豐田和大眾在內的汽車製造商，是“老二”豐田市值的兩倍多。受財報利好提振，週四特斯拉小幅上漲。
特斯拉週三在公佈三季報時再度確認了年交付50萬輛新車的目標。對此Houchois表示，特斯拉的實際交付量是否達標並不重要，更重要的是未來的發展空間。“我們正在談論一個多年的故事。”