一般來説，10萬元以下價位基本上都是自主轎車的天下，像是 吉利帝豪、榮威i5、比亞迪秦等自主A級轎車基本上都是幾萬元便可入手，要想花幾萬元買合資車也只能買到現代瑞納這樣的小型車，要想買合資A級轎車怎麼也得10萬元左右。
但是現在，隨着自主品牌的崛起，合資車也不再是那麼的高高在上，合資轎車為了銷量也不得不將售價降到10萬元以內搶奪自主轎車市場，這其中降價最高的莫過於上汽大眾的桑塔納了。
桑塔納對於國內消費者而言，有着太多的情懷，雖然現在的桑塔納與老桑塔納在外觀設計上天差地別，但畢竟是揹負着桑塔納的名號，依舊有不少消費者為其買單。2021款桑塔納的官方指導價為8.69-11.18萬元，目前有着豐富的降價優惠，起售價已經下探到了5.69萬元，即便是頂配車型售價也不過才8.18萬元。
5.69萬元的起售價已經比吉利帝豪的售價還低，這在幾年前是想都不敢想的。也正是因為有着豐富的降價優惠，在2月份，桑塔納的銷量達到了11324輛，妥妥的一線轎車。那麼，不到6萬元買一輛“VW”車標的A級轎車，究竟划算嗎？
但從售價上來看，肯定是划算的，畢竟有着3萬元的降價優惠。而一輛車是否具備性價比，還得看競爭對手是誰。在售價上，與桑塔納售價區間相差不大的車型主要就是吉利帝豪和榮威i5，這兩款自主轎車優惠後的起售價同樣不到6萬元。
而在空間方面，通過對比可以發現，三者中吉利帝豪的空間表現最優秀，其次是榮威i5，桑塔納是三者中空間表現最差的車型。僅4475mm的車長與榮威i5和吉利帝豪有着很大差距。
而在配置方面，在入門級車型中，三者之間相差並不大，只是榮威i5多了個上坡輔助。而在高配車型中，自主品牌的優勢就體現了出來，倒車影像、語音識別等功能都是桑塔納所不具備的。
動力上，三者均是搭載的1.5L發動機，從參數上看榮威i5動力最強，最大馬力達到了120Ps，最大扭矩為150N·m；桑塔納次之，有着112Ps的最大馬力和145N·m的最大扭矩。
通過對比可以發現，如果對空間和配置有着更多追求的話，桑塔納相比榮威i5和吉利帝豪而言，是不具優勢的。但是，桑塔納的產品品質是自主轎車所不能比擬的。況且，在低配車型中，桑塔納的配置與吉利帝豪和榮威i5並沒有太大差異，唯一不足的就是沒有倒車影像，不過倒車影像完全可以後期自己裝一個，成本也不大。
