坐上火車就能欣賞原始瀾湄流域風景，相信這個美麗的願景在中老鐵路建設完成之後就能實現。
中老鐵路是瀾湄合作的關鍵紐帶，也是我國“一帶一路”的標誌性工程。中鐵八局昆明公司在中老鐵路建設中始終堅持施工進度與環境保護同步推進，積極打造沿途原始瀾湄流域風景與鐵路幹線融合共存的美麗中老鐵路。
中鐵八局昆明公司所承建的施工標段，全長22.17公里，包含6橋5隧，橋隧比高達97.5%。中鐵八局昆明公司副總經理李永山介紹，如此高的橋隧比設計，一是基於地質地貌的原因，另一個是為了儘可能的繞開原始森林等生態敏感脆弱區。為了最大限度的減少對自然生態的破壞和野生動物的驚擾，公司根據優化棄渣場和施工便道等臨時設施，儘可能的在原有便道基礎上進行改擴建。雖然改擴建施工便道近100公里，給施工和物資供給帶來了諸多困難，但卻很好的保護了當地的自然環境，有效保證了項目施工和環境保護的同步推進。
此外，在工程建設過程中，公司嚴格落實生態環境保護制度，施工用水必須經過三級沉澱，實時檢測達標後才進行排放。同時，結合當地植被特點和地域文化，公司在沿線開展綠化工程，鋪種適宜的綠化植物，全力修築瀾湄流域綠色生態工程。
作者：陳祚誼
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來源:人民日報客户端雲南頻道