新品牌處女作——BEIJING-EU7

EU7是BEIJING品牌旗下的首款純電動車，定位為大格局純電中級車。

BEIJING-EU7 外觀

車頭的LOGO由最新的BEIJING字母樣式代替了原來的logo，logo的後面就是快充接口，慢充接口被設計到了車身的右後方。LED大燈和下方的C形日間行車燈以及封閉式格柵的組合，顯得大氣之中還透着一股潮範兒。

來到車尾，整體設計很有立體感，全LED尾燈組搭配“C”字型的後霧燈與車頭做到了遙相呼應。再加上微微上翹的後備廂蓋，使整個車尾更偏動感。

超過4米8的長度和接近2米8的軸距，讓eu7已經達到了中型轎車的水平，這也填補了現在純電動中型轎車的市場空白。

BEIJING-EU7 內飾

打開車門，EU7內飾的用料和做工，都與北汽之前的車型有了不小的提升。家族 式雙屏設計不僅有很強的科技感，各功能區的劃分也很清晰。12.3英寸懸浮式中控屏幕搭載了達爾文系統，集成了全景影像、語音識別、Carlife等功能，各功能區劃分也很清晰。12.3英寸的全液晶儀表盤可以顯示能耗、胎壓、導航等信息。

擋把使用真皮材料覆蓋，手感很好。旁邊還配有能量回收調節按鍵，有三擋可調，操作方便。作為一台定位家用兼顧商用的純電動汽車，EU7的後排空間還是 比較寬敞的，而且中央地板近乎為純平，絲毫不影響中間位置乘客的舒適度。後排座椅的坐墊寬度和厚度也不錯，舒適度以及對大腿和後背的支撐性都很好。

BEIJING-EU7 性能

動力方面，EU7搭載了一台最大功率160kW、最大扭矩300N·m的永磁同步電機。並採用高密度三元鋰電池，電池容量為60.23kWh。同時，擁有IBTC智能仿生温控系統和EMD3.0 Pro智能電控系統，配合能量回收系統，可以實現451km的綜合工況續航里程。

與其他純電動車一樣，EU7動力響應很迅速，加速時有推背感。但是加速踏板調校有些遲緩，不過整體的動力輸出還是非常流暢的。動能回收方面，2擋和3擋能明顯感受到拖拽感，但1擋幾乎沒什麼感覺。EU7還支持反向充電功能，不僅可以為野外的用電設備供電，也可以為其他的純電動汽車供電。

作為市場上少見的純電動B級車，EU7的設計和配置都比之前的EU系列產品上了一個台階，補貼後15.99-17.59萬元的價格，相對它451km的綜合續航能力來説，應該算得上是良心價格了。