楠木軒

15萬左右入手情懷兩廂車?這三款車或許是你繞不開的選項

由 聊素麗 發佈於 綜合

最近一個哥們兒諮詢我,他想換台15萬元左右緊湊級兩廂車,給我要求就是拉風的外觀、精緻的內飾,以及較好的駕駛樂趣,這麼一看要求還真不少。但這難不住“閲車無數”的我,那麼在15萬元左右,能找到哪些車型呢?您接着往下看!

長安福特福克斯

很多人初識 福克斯應該都是在WRC世界拉力錦標賽上,福克斯WRC賽車擁有經典的嘉實多塗裝,傾斜的兩廂造型和大尾翼融為一體,真是帥得掉渣。由此,福克斯也和運動、操控等等名詞扯上了關係。

就在幾天前廣州車展2021款福克斯正式上市,新車相比老款車型並沒有太多革新,整體還是運動風格十足,包括燻黑的前進氣格柵,前包圍兩側的散熱口造型由鍍鉻裝飾件包裹,其整體造型增添了一份運動屬性。 

 當然這次新款車型的重中之重就是內飾配置方面,液晶儀表和中控屏幕升級成了8英寸和12.3英寸。此外還搭載了最新的SYNC+智行系統。據官方稱可以1秒鐘識別用户需求(小哥持保留意見)。

 在我們最為看重的動力方面,福克斯依舊搭載1.5T三缸發動機,最大功率174馬力,峯值扭矩為243牛·米,傳動匹配8速手自一體變速箱。什麼,你問我三缸機抖不抖,我覺的這個問題交給時間來解答吧。不過客觀來講,福克斯的三缸當你開過之後就會覺得在目前的三缸機裏,它的表現其實算相當不錯的了。可沒辦法,畢竟頂上了三缸的頭銜,許多人都在意。

東風本田思域HATCHBACK

 提及思域,最常用的一個詞就是“秒天秒地秒空氣”,運動性是思域最明顯的特徵,外觀帥+易改裝也是它顯著有點,從用户畫像來説,思域在年輕用户羣體裏有着相當高的人氣。 

而思域HATCHBACK的出現,可以説是讓我們這些本田粉又歡心不已,為什麼這麼説呢?畢竟Type R無法進入到國內,所以思域HATCHBACK的出現至少在外觀上和“神車”有那麼幾分相似。 

 思域HATCHBACK整體外觀加入許多運動套件,如全車誇張的運動包圍、中置雙出的排氣以及亮黑色的尾翼,都讓這台車看上不是那麼低調。此時你還覺着不夠“過癮”的話,或許可以找一些Type R原廠拆車件,換上之後基本就和Type R型似了。 

 如果説外觀你還可以改,那麼動力就無能為力了,但你也不用過於傷心,因為思域HATCHBACK,全系搭配了一台代號為L15B8 1.5T 四缸發動機,最大功率177馬力,峯值扭矩220牛·米,傳動匹配CVT變速箱或6速手動變速箱。值得一提的是,為了更好的匹配手動變速箱,本田的工程師對手擋車型的發動機做了特殊調教,將峯值扭矩提升到了226牛·米,同時最大功率轉速也提前至了5500rpm。 

 一汽-大眾全新高爾夫8

大眾高爾夫,作為全球最暢銷的車型之一,可以説是圈粉無數。第一代車型MK1於1974年推出,是作為一款取代甲殼蟲的“新時代”轎車。而就在46年後第八代高爾夫來到我們身邊。 

高爾夫8的外觀繼承了前輩們的車身比例,車身樣式延續海外的樣式,而在一些細節上融入了大眾全新設計元素,在傳承經典的同時不忘革新。 

 如果説外觀是傳承,那麼內飾可以説就是翻天覆地的改變了,徹底和上一代説了聲“拜拜”。數字化的雙屏設計,大部分物理按鍵被集成到中控屏幕裏邊。配置方面像無線CarPlay以及HUD根據車型不同也都有配備。 

作為換代車型,高爾夫8動力總成沒變稍顯遺憾,依舊是代號EA211的1.2T和1.4T兩款發動機,傳動匹配7速雙離合變速箱的組合,這對組合在各方面的表現還不比較默契,而經過不斷的調試改善也基本處於穩定可靠的狀態。 

如何選?

緊湊級兩廂轎車一直是不温不火的狀態,究其原因,仍是頗高的價格及較小的乘坐空間不符合國人一車多用的購車需求。但不得不承認的是,兩廂車擁有着其它車型難以匹及的靈活操控及經濟實用。 

以今天小哥推薦的這三款車來説,福克斯外觀還是中規中矩樣子,以現在年輕人審美並不能博取太多人的“芳心”,同時動力表現上也不像外觀那麼運動,而三缸機也讓人“瑟瑟發抖”,唯一值得肯定的就是底盤調校還不錯。 

本田思域HATCHBACK思域更適合熱衷於玩車的潛在用户,你完全沒法用“性價比”三個字去衡量它,尤其是包圍、中置雙出排氣、尾翼等等思域車主最愛改裝的項目,現在原廠就給你配齊了,願意為此掏腰包的消費者,怎麼都覺得“真香”,而且思域還提供了配置並不丐的手動版車型。不過,思域的內飾質感在這個價位中的確一般。如果你是顏值控又對動力有高要求,那麼思域HATCHBACK就是熱血玩家們的菜。 

高爾夫8作為一款延續46年經典的車型,其外觀和內飾可謂大動作不斷,尤其是全新的數字座艙設計,讓人過目不忘。同時,動力上高爾夫8搭載我們熟知的1.2T以及1.4T兩種規格發動機之外,據悉後期還會引入1.5T Evo發動機。二手保值率方面,高爾夫的表現也一直很突出。但是,新的座艙雖然看起來很科技,但屏幕的操作邏輯稍顯複雜,響應也有一定延遲。選大眾的小夥伴,特別是高爾夫這款車,一定是對大眾有情結,而且歷代高爾夫在綜合表現上都處於均衡狀態。

 

好了這一期內容就到此結束了,關於這三款車,你更傾向誰?我個人更偏向思域些,如果您想看哪些車型的介紹,歡迎在下方留言告訴我。

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