電動豪華車之爭:新時代豪華電動車如何定義?智己L7有一套

豪華車是英文Luxury Cars或Limousine的直譯,通常指D級車。D級車軸距一般在3000mm以上;發動機排量大於3.0升。電動汽車領域的豪華車雖然沒有大排量這一指標,但是在車身尺寸和動力水平還有配置豐富程度上與豪華汽車的標準一致。

豪華電動車應該是什麼樣? 出色的外觀,豪華的內飾,卓越的性能以及可靠的三電技術,許多人會第一次想到這些特性。 但是,越來越多的人認為,豪華電動汽車的新時代也應該具有深厚的智慧。

智己汽車首款豪華純電智能轎車智己L7,正是擁有了以上五大品質的優秀新型豪車。

1月13日,官宣智己汽車項目啓動僅一個半月的時間,智己汽車在上海正式發佈。由上汽集團、浦東新區和阿里巴巴集團三方聯合投資超過100億元的一個項目,憑藉着高起點優勢初露頭角廣受好評。

電動豪華車之爭:新時代豪華電動車如何定義?智己L7有一套
在外觀和尺寸方面,L7的長度為5098毫米,1960毫米寬,1482毫米高。 由於沒有油箱和發動機的限制,L7的軸距已經達到3100 mm,並且它的內部非常舒適和寬鬆。 空間,完全超越了目前主流的大中型豪華車品牌。

在外觀和尺寸方面,L7的長度為5098毫米,1960毫米寬,1482毫米高。 由於沒有油箱和發動機的限制,L7的軸距已經達到3100 mm,並且它的內部非常舒適和寬鬆。 空間,完全超越了目前主流的大中型豪華車品牌。

除了令人驚歎的車身尺寸外,L7的前臉,特別是Icon-M智能DLP日間行車燈,還與極簡的曲面相匹配,形成鮮明的對比,這非常具有品牌知名度和視覺衝擊力。 創新的浮動集成式尾燈不僅具有傳統的尾燈功能,還可以進行編程,以向後車發出圖片或文字提示,例如綠燈倒計時,行人警告,節日祝福等,從而使該燈具有功能 溝通。

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智己L7外觀設計的另一大亮點就是質感和色彩都具有高級感的車漆。目前智己汽車為用户提供三種顏色:運用德國頂級專利技術及納米級原料,將極細白雲母呈現柔和絲綢質感的狄安娜白;堪比素描石墨,極具層次和流動感的列賓黑;以及遠觀呈現淡雅素色和釉質感,近看閃現沙粒微金感的拉斐爾茶。

在設計上,我覺得用一見鍾情來形容智己L7的造型很合適,低矮的車身、大幅傾斜的前風擋玻璃以及凌厲的車頭燈,使得智己L7頗有些雷克薩斯LC的神韻。而如此出挑、大膽的前衞設計,相信無論男女老少都會對它留下深刻的印象,而這不正是大眾對於情人的標準嗎。當然,這樣的設計對於一台純電動別有含義,因為正是有了俯衝式車頭、超低的引擎蓋、隱藏式門把手以及超流線溜背式設計,才讓智己L7有了僅為0.21的低風阻係數,尤其對於高速續航起到了重要作用。

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此外,智己L7還具備全新奔馳S級同款的後輪轉向系統,可實現雙向共12度轉向;由F1威廉姆斯車隊的技術支持團隊WAE威廉姆斯前瞻工程團隊精心調校的底盤;CDC智能電控減震系統,響應時間僅需10毫秒;輕量化全鋁底盤、精密的前雙叉臂式/後多連桿式獨立懸架……這些行業頂尖的技術水平,為智己L7帶來了行雲流水的操控體驗。

智己L7還是一款擁有長續航的純電動車,標配93千瓦時的超大容量電池,續航里程可達615公里。 更值得一提的是,這款車搭載了無線充電技術,可支持最大11千瓦充電功率,讓汽車可以得到高效而快捷的補能。它還擁有讓動力電池達到“不自燃”的五重防護方案:“預、導、構、隔、疏”,即主動冷卻系統+低熱導結構+全方位熱隔離設計+高效排煙通道,以及雲端實時預警,一旦系統判斷電池有熱失控風險,立即召回故障車輛。

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內飾方面,智己L7擁有兩款巨幅屏幕,一塊是貫穿了整個前排的39英寸巨幅智慧場景屏,分辨率達到4320X720(4K)和1920X720(2K),可實現智能升降,跨屏互動。另一塊為12.8英寸曲面設計、分辨率達到了1888X1728、方便快捷盲操常用功能的AMOLED超算中樞屏。智己L7車內還自帶22個頂級聲學揚聲器、4個高精度語音麥克風、1120瓦功放功率組成的音響系統,搭配兩塊巨屏,就能擁有極佳的影音空間,讓用户享受到獨立劇院般的影音體驗。

電動豪華車之爭:新時代豪華電動車如何定義?智己L7有一套
電動豪華車之爭:新時代豪華電動車如何定義?智己L7有一套

自動駕駛領域一直是電動車的主攻項,小鵬有XPILOT,蔚來有NIO Pilot,特斯拉有Autopilot,而智己L7給出的答卷是“全場景、最連續、零接管”的自動駕駛,官方宣稱到2021年底,就可以實現點到點的自動駕駛能力,可以實現高速和城市的領航、記憶泊車/喚車、代客泊車等操作,不過大前提是國家法律法規和高精度地圖的開放。雖然目前還並不知道是否真如智己汽車所言,但智己L7之所以敢這樣官宣,勢必是有所依靠,而它依靠的便是車身上的15個高清視覺攝像頭、5個毫米波雷達以及12個超聲波雷達。

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在深度智能化方面,智己L7搭載了三大架構,即域融合中央計算數字架構,iO “原點”平台和SOA“原子化”軟件架構。其中,iO “原點”平台是上汽集團全新開發的,面向未來的高模塊化純電平台,主要專門服務高端電動車,尤其適用於軸距在2800~3200毫米之間的轎車、SUV、MPV等主流乘用車車身。而SOA“原子化”軟件架構,即從底層打破各功能間的界限,實現跨域融合——比如之前提到的智能尾燈顯示功能,就是通過這一架構,讓客户輕鬆打造自己喜歡或需要的尾燈服務。

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無論是在外觀,內飾,性能和三電技術等硬件方面,還是在深層智能等軟件方面,智集L7均在行業中處於領先地位。 目前L7已正式開放全球預訂。 天使輪版本售價為40.88萬元,預計將於2022年第一季度交付。

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