説起林肯這個汽車品牌，浮現在腦海中的就是一股自然而然的豪華感。即使你沒有買過，甚至都沒開過它旗下的車型。也許，這就是品牌的影響力和營銷力了吧。而就在今年的廣州車展上，林肯國產化的航海家正式對外亮相，在車圈中引起了不小的震動。不過今天我們不説航海家，我們來説説它的同胞兄弟—林肯冒險家。
作為林肯旗下首款在華生產並且銷售的國產車型，林肯冒險傢俱有非常重要的戰略意義，是林肯品牌開拓中國市場的首把利刃。雖然名字起得倒是很有冒險精神，但冒險家的整車外觀並沒有朝着非常激進的路子走。
前臉繼承家族化的語言設計，星輝式的進氣格柵可以説是林肯車型的標誌了。中網的尺寸恰到好處，有點"中庸"的味道。極具辨識度的林肯車標猶如錦上添花，把整款車的豪華感渲染得淋漓盡致。兩側的LED大燈造型趨向圓潤，並沒有像運動性能車那麼追求標新立異。所以，可以感覺到冒險家整個前臉給人的感覺是温文儒雅的，表達更多的是端莊和沉穩。
側面來看，冒險家的車體設計也是走温和型路線的。整體車型飽滿，線條運用也非常柔和，也許這就是豪華車的一貫作風吧，嬌柔而不做作。車型數據方面，冒險家的長寬高各自為4615/1887/1630mm，軸距達到2711mm，作為一款緊湊型SUV來説，還算表現不錯。
冒險家的車尾部分，就顯得磅礴大氣。一如既往使用了貫穿式尾燈造型，由於對尾部整個曲面沒有做出過多的修飾，採用了簡潔的風格，所以冒險家整車的寬厚感油然而生。
內飾部分，體現更多的是作為一款豪華SUV所應該擁有的質感和細膩感。但很讓人不理解的一點就是，冒險家使用了12.8大英寸的中控觸摸屏，就顯得和內飾風格格格不入。不過除此之外，冒險家內飾的配色和材質用料都是極高水準。
全景天窗的設計，使得車內擁有良好的透光度和營造了舒適的乘坐氛圍。
配置方面，冒險家搭載的全新SYNC 智行互聯繫統，可以為用户提供4G車聯網、導航以及非常豐富的娛樂功能。另外，人車的交互體驗和智能化的操作也提升了檔次。
動力方面，冒險家搭載的是一台2.0T的渦輪增壓發動機，可以輸出的最大功率為245馬力，給到的最大扭矩為390牛米，並且匹配8AT變速箱。此外，冒險家給予車主的油門反饋是非常積極的，駕駛的操控性也不錯。
