在國內，説起高端汽車品牌，大多數的人首先就會想到德系車，很多有錢人在買車的時候都會選擇買奔馳、寶馬、奧迪，都會覺得這些車比較高貴，也成為了身份地位的象徵，即使在低端市場，國內最受歡迎的就是大眾，而大眾也是德系車，也有很多車主都會覺得買德系車特別的有面子，德系車在中國市場上的影響是非常的大，德系車為什麼在中國如此受歡迎？單單這一點，很多車企都做不到。
其實造成這種情況的原因有很多，首先就是德國汽車有着深厚的發展背景，德國汽車是汽車行業的先驅者，汽車的發明就是德國率先完成的，而且其品牌在市場上的認可度也很高，早在幾十年前，我國的汽車行業才剛剛起步，技術上有很大的欠缺，無法自己製造汽車，這時候只能通過與一些國家的車企合作，從而引進合資車進入國內，而大眾作為最早進入中國市場的合資車企，1985年成立了上汽大眾，大眾汽車可以稱得上中國汽車市場的啓蒙者，從一開始就佔據了中國的汽車市場。
大眾剛進入中國市場，也是使很多人都質疑，因為當時國內的汽車行業才剛剛起步，很多人對於汽車都沒有一個清晰地認知，很多人對於汽車能不能跑過馬車都有疑問，但是大眾推出了一款桑塔納的車型，再加上廣告打得好，很快就被人所知，而且當時的桑塔納百分十九十五的零部件都是國外進口的，再加上想打開中國汽車市場，生產的第一批汽車質量是非常的好，而且非常的耐造，開個十年基本沒什麼問題，在國內也就一炮打響了，品牌知名度在國內也是越來越高，也深受國內消費者的認可。
其次，德系車進入中國市場的時間比較久遠，花費了30多年的時間瞭解了國內消費者，已經摸透了國人的喜好，針對了國人喜歡的風格，也推出了很多的車型，比如國人追求空間大的汽車，大眾就把車型加長加寬，大眾在這方面可以説是最懂中國的消費者，德系車受歡迎還有一個很重要的原因，那就是德國的製造業在世界上都是領先的，造車的技術自然也是非常的先進，這也是消費者喜愛德系車的原因。
德系車在國內如此受歡迎，不僅和佔據市場的時間久遠有關係，而且在技術上也是很多車系不能與之匹敵的，因此德系車無論是口碑還是銷量都比其他的車系要高，大家在買車的時候會首選德系車嗎？