經常看到某牀墊廣告，“人的一生大概有三分之一時間都花在牀上”。那你有考慮過你愛車的一生有多少時間是停在停車場嗎？毋庸置疑，除了跑營運的出租車外，汽車停在停車場的時間佔比要遠比人類的休息時間長。停車場的停車位置選擇，也成為了關乎愛車安全的重要一環。那麼我們在停車位選擇上有什麼考究呢？茶哥馬上一一道來。
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停車場選擇
同等價格下，室內停車場以及室外停車場，你會選哪一個呢？相信有不少愛車的網友可以馬上給出答案。其實從小區室內與室外的停車場差價就能反推出，究竟哪種停車位更受車主青睞。
室外停車場由於沒有了鋼筋混泥土的遮蔽，每天愛車都被風吹日曬，車漆容易產生裂紋自不用説，車廂內部的木材以及塑料在陽光直射的影響下，也更容易發生形變龜裂。另外，如果你停的車位在地面的低窪位置，日積月累的水蒸氣也會讓車身底盤件發生鏽蝕現象。
另一方面，在空氣質量較差的城市還會發生酸雨腐蝕車身等情況。如果你説你的車開幾年就換，問題不大，那樹上的果子和鳥屎則是無法忽略的現實。要是你的愛車有商務用途，洗車的差價估計早就趕上室內外停車場的月保差價了。雖然面對這些衞生以及日曬雨淋等問題，我們可以通過車衣解決，但對於北方用户而言，要是遇上極端的冰雹天氣，車衣的幫助可謂是捉襟見肘。
綜上所述，除了偶爾吃飯購物等臨時停車場景外，茶哥還是更推薦大家停在室內停車場。
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停車位選擇
除了停車場選擇外，停車位的選擇也同樣考究。茶哥問大家一個問題，兩牆之間空出了三個連在一起的車位，你會停在這三個車位中的哪一個呢？三、二、一，思考結束。
答案是停在最右側（車頭朝外、副駕側靠牆）的位置。可能會有不少網友因為一時的方便，選擇了更容易停進去的中間車位。如果兩側車位都被你買下來的情況下，這樣的選擇確實更科學。但對於普通的商場以及小區車位而言，你停進去不久，你愛車的旁邊很快就會停滿車輛，中間車位反而是最不明智的選擇。如果你的愛車有了一定車齡，如無意外的話，你可以在車門上看到有不少細小的凹痕。
這些細小凹痕的產生一般都發生在停車過程中，例如隔壁車的乘員不注意，由於開門不當就會發生這些小碰撞，甚至力度稍大還會發生車門版的凹痕以及油漆脱落。而我們選擇最右側靠牆側車位就是為了減少這種情況的發生。選擇最右側車位，你可以通過儘量靠牆停，為左側的車輛留出更大的開門空間，避免發生車門間的碰撞。
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旁邊車型的選擇
同樣是避免發生開門碰撞，旁邊的車型也需要一提。不知道大家看車身數據時有沒有發現，SUV車型在車身寬度方面會比轎車更佔優勢。換而言之，停在SUV車型旁，發生車門碰撞的幾率也會相應增加。另外，雙門的車型由於車門相對更長，在打開同等角度的情況下，也更容易發生碰撞。再者，如果你看到隔壁的車傷痕累累或者是共享汽車，那你最好也是敬而遠之。綜上所述，停在尺寸較小的四門轎車旁邊會更加安全。
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停車方式選擇
你們是否有試過為了圖快而選擇車頭朝內的停車方式呢？辦完事之後，又是否遇到倒車困難的局面呢？其實這種情況與車型佈局有着密切的關係，除了部分特種車輛外，大部分的普通乘用車轉向側都佈局在車頭，在靈活性方面，車頭相比車尾會更佔優勢。如果你圖一時的快，選擇了車頭朝內，當你離開的時候就可能碰上進退兩難的局面。為了離開的方便，大家還是耐心一點，停車的時候選擇車尾朝內的停法。
茶哥之言：
一輛車的停車時間可能佔了它生命週期的十分之九還要多，所以停車的選址以及技巧就顯得格外重要。哪怕沒有環境較好的室內停車場，大家也儘量選擇停在有監控的室外停車場，這樣的話，哪怕在停車過程中發生剮蹭或者碰撞，你也可以根據監控記錄對肇事車輛以及停車場管理方進行索償。
如果還有其他買車用車問題，也歡迎大家在留言區向茶哥提問。