一般在人們心中，一座城市達到了一定規模就會開始修建地鐵，在我國往往都是人口達到了數百萬的二線城市才會修建地鐵，三線城市的例子都比較少。但你見過近170萬人口的城市早在近百年前就想着要修建地鐵了嗎？這樣的例子其實在歐洲並不稀奇，而今天要説的就是這麼一座神奇的城市，名字叫做貝爾格萊德，是塞爾維亞境內的首都以及直轄市。
作為一座歐洲重要的城市，這裏在此之前連歐洲快速公交系統都沒有，交通擁擠一直從那個時候延續至今，修建地鐵自然也成了一件很重要的事情。所以這座城市早在1923年的第一份現代城市規劃中，就有修建地鐵的想法了，儘管根據當地人口普查的數據，這座城市的人口截至2019年還不到170萬，而在近百年前的1923年，估計就更少了，但是卻仍提出了打算修建地鐵的想法。
只不過後來一直拖着沒修建，一直到1938年細化了三條路線打算修建，結果又因為二戰爆發所放棄，此後基本每過10年左右，就會地鐵建設規劃出來，只不過一直在不斷放棄與規劃之中來回掙扎，因為各種原因放棄，又因為其境內的交通堵塞以及各種問題而重新規劃，一直到2019年，總算是出了一份像模像樣的方案，結果又到了2020年，方案又進行了更新。
從總設計長度大約40公里延長到了60公里，投資額也從50億美元變成了60億歐元，也就是摺合大約491億人民幣。根據當地權威媒體B92報道，其副市長總算是在2020年2月宣佈這條地鐵打算在今年年底開始修建，至此這條從1923年到2020年總共規劃了97年之久，接近1個世紀的規劃時間着實是讓人等待了太久，但尷尬的是其建成時間又在5月被推遲到了2021年底開始修建，不過好在規劃不會變，所以規劃時間依舊是97年。
只不過作為遊客，想要在旅行過程中能夠體驗到這條地鐵的便利估計還要等至少10年，因為根據之前地鐵的規劃，這條60公里耗資491億人民幣的地鐵原本就是打算在10年後的2030年完工的。暫且不説10年能不能完工，但説實話這個時間真的讓人覺得有點久了，不過仔細想想歐洲各國的基建修建速度本來就很慢，再加上塞爾維亞本身也不是一個特別強大的國家，所以至少還要10年完工也是可以理解的事情就是了。
不過有一説一貝爾格萊德這座城市本身的魅力還是很大的，畢竟這可是歐洲有名的戰略城市，曾經歷了115次大大小小的戰爭，多次被敵軍圍困，此前也是南斯拉夫的首都，境內很多充滿魅力的歐式建築都讓人印象深刻，現代的貝爾格萊德經過了戰火的洗禮也變得格外有魅力一些，深受遊客喜愛，未來如果這座城市能夠建成地鐵，相信對於遊客來説應該會是一件很棒的事情吧，儘管可能還需要很長時間才能建成。
而且這座城市本身也是一座旅遊業正在飛速發展的城市，未來地鐵的建成相信也能為這座城市的旅遊業增添色彩，只不過究竟要等到什麼時候才能建成，就不太清楚了，你們覺得2030年的預計時間能否建成呢？