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特斯拉在華超級充電站已突破600座。
特斯拉的充電網絡佈局密度正在進一步加大。據瞭解,特斯拉僅用時11個月,就將國內超級充電站從300座擴充至500座,而從500座到600座,更是僅用了19天的時間,其中單日最高上線數27座。據悉,特斯拉的目標是2020年在華建造超級充電站650座,距離2020年結束還有十幾天的時間,如果按照此前的增長速度,或許達成目標已指日可待。
此外,特斯拉還投資4200萬元,在上海新建一座超級充電樁工廠,初期規劃年產能1萬根超級充電樁,計劃於2021年第一季度投產。
此前,特斯拉的超級充電樁均從美國進口,不僅生產週期長,運輸速度也大打折扣,多方面因素都影響到了特斯拉中國地區的充電基礎設施建設。隨着特斯拉汽車銷量的不斷增長,用户的用電需求也與日俱增,大力佈局充電網絡成為特斯拉的當務之急。
據瞭解,此次建設中的上海超級充電樁工廠將以V3充電樁為主,其擁有250kW的峯值充電功率,充電15分鐘就可以增加續航250公里,而V2充電樁的最大功率僅為120kW。
值得一提的是,日前豐田掌門人豐田章男炮轟電動車,指出如果所有汽車都轉為電力驅動,將極大影響當地的電力供應,但與豐田章男不同,依然有眾多車企在全力進行電動化轉型,以早日達成各國對於全面禁售燃油汽車的政策目標。電動車的普及究竟是否會影響到當地的電力供應?是否應該大力發展電動車?也歡迎大家在評論區裏留下你的看法。