近日，雷克薩斯公佈了最新的銷量數據。今年1-2月，雷克薩斯中國市場累計銷量為40,014輛；其中電氣化車型的累計銷量為14,557輛，佔整體銷量的36.4%。
同時，雷克薩斯還公佈了其去年全球銷量。得益於中國市場的力挽狂瀾，2020年雷克薩斯全球銷量達718,715輛，其中中國市場的年銷量再創歷史新高，拉動全球業績表現。
而在二線豪華陣營中，這樣的表現自然是可圈可點。與此同時，紅旗也公佈了最新的市場業績。日前，一汽紅旗官方發佈的銷量數據顯示，1-2月，紅旗累計銷量突破4.55萬輛，同比增長178%。
參考中汽協公佈的1月數據看，紅旗HS5、紅旗H5及紅旗H9為目前的三大主力車型，1月銷量數據分別為14345輛、11657輛、4504輛。
隨着去年紅旗銷量的一路走高，其已經成為了二線豪車陣營的頭部玩家之一。去年，紅旗完成了銷量目標，首度突破了20萬輛大關。
而雷克薩斯一直以來都是二線豪車的贏家之一。其去年銷量突破了22萬輛，比紅旗多出了2萬輛。星車場APP獲悉的消息，今年雷克薩斯將推出新的品牌願景及概念車。
根據一汽官方的規劃，紅旗立下了2021年"軍令狀"，其銷量目標定為40萬輛，同比去年20萬的銷量翻了一番。
而勢頭正猛的紅旗遇到了穩紮穩打的雷克薩斯，2021年誰能力拔頭籌呢？
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