提到轎跑SUV，相信不少人的首先想到的都是寶馬X6，因為它正是這種獨特車型的鼻祖。而如今的寶馬X6已經發展到了第三代車型，代號G06的早在2019年就迎來了發佈，迄今已有三年多的時間，面對不斷迭代的競爭對手們，略顯老氣。
因此，寶馬已經準備了新款的X6，而新車的效果圖也在近日被曝光！
最近，外媒發佈了一組新款寶馬X6的渲染圖，新車作為中期改款，在外觀和內飾上有着明顯的變化。通過圖片可以看出，相比現款X6“濃眉大眼”的設計風格，採用細長大燈及點陣式格柵的新款明顯更加運動及秀氣，加上底部的包圍也變得更加精緻，而這種設計風格與中期改款的寶馬X3較為相似。
而內飾的變化更加明顯，其採用了寶馬iX同款的雙聯屏設計，尺寸為12.3英寸+14.9英寸，預計搭載寶馬iDrive 8系統，將帶來更強的科技體驗。值得好評的是，下方的空調出風口及實體按鍵得到了保留，在實用性方面預計會比寶馬iX更出色。
由於中期改款的X6依然是基於CLAR平台打造，因此動力方面將會繼續提供2.0T、3.0T兩款汽油發動機可選，而新款有望加入48V輕混系統。參考現款的最大功率或為265馬力、340馬力，匹配的是ZF 8AT變速箱，全系均為四輪驅動。
作為轎跑SUV的鼻祖，寶馬X6一直是豪華運動型SUV消費者的熱門選擇，數據顯示，作為細分車型的它在2021年也有着數萬輛的銷量，其中美國市場就超過了萬輛，中國市場也有着幾千輛的銷量，要知道這可是在寶馬X5這樣的優秀同門兄弟競爭下取得的成績。
相比之下，同級別的奔馳GLE Coupe、奧迪Q8等車型就略顯小眾了，因為這個價位選購轎跑SUV，大多數是奔着操控及性能來的，而這些都是寶馬X6的拿手好戲，所以它在同級別內一直活得很滋潤。而在教授看來，更優秀的新款X6，自然是不愁賣的。
據悉，新車預計將在2022年下半年內發佈，至於新款寶馬X6能否在現有信息的基礎上帶來更多的驚喜，相信這是一眾潛在消費者以及寶馬粉絲都期待的。