憋屈,全球公認的C級好車,油耗7升享世界級隔音,因為車標賣不掉

大家好,我是玢玢説汽車,歡迎收看本期汽車資訊。

大家好,這裏是“玢玢説汽車”,每日為老鐵們帶來各種精彩的汽車資訊,喜歡的朋友們千萬不要錯過哦!一起來看看我們今天要聊的內容吧!

在世界上,德國汽車和日本汽車的地位很高。就銷量而言,日本豐田汽車是全球銷量最高的汽車品牌。但是,由於中國汽車市場的特殊情況,中國人對德國汽車非常清楚。更偏愛的是,在中國,大眾汽車是最暢銷的品牌,而豐田的銷量幾乎不及國內品牌吉利。換句話説,豐田的品牌溢價並不高,它在中國消費者心中的地位甚至比公眾還要差。在C級及以上的三廂車市場上,豪華品牌經常出現在世界各地,大眾汽車仍然懷着勉強生存的輝昂,豐田的皇冠汽車也已停產。然而,據爵士所知,皇冠在世界各地的消費者心目中絕對是一款好車。但是,官方之所以跌到無法出售而停產的地步,很大程度上是由於徽標的緣故。

憋屈,全球公認的C級好車,油耗7升享世界級隔音,因為車標賣不掉

作為豐田的旗艦車型,Crown擁有堅固的車身,出色的燃油經濟性和世界一流的隔音性能。正是因為豐田皇冠具有如此高品質的產品動力,所以消費者認為這是一輛好車。真正使消費者聯想到“豐田皇冠是一款好車”的概念的正是老皇冠。舊錶冠的發動機採用了非常酷的V形6缸驅動紋理,因此,目前購買錶冠的許多消費者都在懷念舊錶冠。

憋屈,全球公認的C級好車,油耗7升享世界級隔音,因為車標賣不掉

目前正在銷售的Crown車身長度為5020mm,車身寬度為1805mm,車身高度為1480mm,軸距為2925mm。這種車身尺寸在C級轎車中並不占主導地位,尤其是車身寬度。普通的B級車比豐田Crown寬敞,這使這輛Toyota旗艦顯得格外小氣。但是,錶冠的形狀仍然很漂亮。它的前表面使用水平佈置的進氣格柵,並且其皇冠汽車標誌位於中央。進氣格柵的兩端是所有系統的標準LED大燈。此外,諸如LED日間行車燈,自動轉向大燈和大燈清潔功能都是標準裝備。在外觀方面,除了略微變窄外,冠在許多其他方面都做得很好。

憋屈,全球公認的C級好車,油耗7升享世界級隔音,因為車標賣不掉

儘管豐田皇冠目前沒有原始的V6大型自吸引擎,但皇冠車型的銷售動力卻相當穩定,並且在相同水平的動力輸出和動力爆發下表現出色。其最新裝備的2.0T渦輪增壓發動機的最大扭矩為350NM,最大功率為173Kw,最大馬力為235馬力。 2.0T擁有235馬力的馬力確實是罕見的,更不用説它的扭矩可以達到350NM了,毫不誇張地説出售的王冠配備了目前最強大的2.0T發動機。

憋屈,全球公認的C級好車,油耗7升享世界級隔音,因為車標賣不掉

在變速箱方面,豐田皇冠使用的是8速自動手動變速箱,平穩,順暢且無挫敗感。發動機和變速箱之間的完美配合也使該發動機的動力輸出更加平穩,其燃油經濟性也非常出色。目前,豐田皇冠每百公里的油耗分別為7.1升和7.4升(工業和信息化部數據),這意味着豐田皇冠每百公里的油耗可低至7升!這樣的油耗數據無疑優於同類的其他車型。

憋屈,全球公認的C級好車,油耗7升享世界級隔音,因為車標賣不掉

高車身識別性和強大動力的特點是大中型汽車的日常操作,但在相同的價格下,皇冠的隔音性能卻非常罕見。當我們進入Toyota Crown的內部時,我們可以輕鬆感受到這款C級轎車給我們帶來的安靜環境,就像許多車主自己説的:關上車門只會讓安靜。豐田皇冠(Toyota Crown)從25萬起售,具有世界一流的隔音品質。但是,市場表現是一副冷酷的鏡子,反映出這款優質C級汽車的無奈和悲哀。

憋屈,全球公認的C級好車,油耗7升享世界級隔音,因為車標賣不掉

感謝各位看完這篇文章,玢玢説汽車今天的分享就到這裏了,喜歡的話,請記得給我點個贊哦,小編收到大家愛的鼓勵,一定會元氣滿滿,繼續給大家推送每天不同的精彩內容。

本文為玢玢説汽車原創,未經允許不得轉載。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1385 字。

轉載請註明: 憋屈,全球公認的C級好車,油耗7升享世界級隔音,因為車標賣不掉 - 楠木軒