伴隨着元宵節的結束，也就意味着春節正式過完了。進入了3月份，各行各業也都開始恢復常態。就比如汽車行業，本月將有一大批新車上市，而且新車數量多達數十款。但是，在眾多車型中，是否所有車型都值得買呢？
今天，小編就在這些新車型正式上市之前，替大家加“排排雷”。通過整理，小編就挑出幾款這樣的車型，它們分別是一汽豐田ALLION、斯巴魯傲虎、福田大將軍、一汽奔騰T55。如果不巧這幾款車其中之一正是你正在關注的，不妨聽我説完，再做決定。
一汽豐田 ALLION
眾所周知，：“豐田出品”的多數車型是不愁賣的，無論是低端的產品也好，高端產品也罷，都有或多或少的消費者原以為“豐田”二字買單。而此次的ALLION，便是一汽豐田推出的一款定位於卡羅拉和亞洲龍之間的車型。
之所以它還沒上市我就對這款車持否定態度，首先並不是説ALLION在品質上會存在什麼樣的問題。而是ALLION這款車的市場定位的確很“無聊”，A+級車市場並不是沒有，但像ALLION這樣“敷衍”的還真不多，拉長個軸距、換上個2.0L發動機，一款新車就有了。也難怪人們都願意叫ALLION為“卡羅拉PLUS”。
斯巴魯傲虎
作為日系品牌中的冷門車企，斯巴魯似乎生來小眾。而傲虎，則是這個小眾品牌當中的小眾車型。作為一款跨界旅行車，傲虎的銷量雖然從不亮眼，但真正的用户卻對它有着不錯的評價。出色的裝載能力、優異的通過性等等都算是不錯。
乍一聽，是不是覺得傲虎這款車只要喜歡還是能買的？首先，你要做好選擇這種超小眾品牌的心理準備，售前、售後、包括日後的二手車流通都是問題。其次，關於此次上市的換代傲虎，不僅外觀沒有什麼明顯變化，2.4T發動機也不會引入，而現有的這台祖傳2.5L自吸發動機功率還比老款下調了。如此看來，傲虎還值得買嗎？
福田大將軍
伴隨着目前汽車文化的不斷髮展，人們對於各類車型的接受度也越來越高，就比如皮卡車型。不過縱觀目前國內的皮卡市場，這塊本就不大的“蛋糕”，也被部分佈局較早的品牌幾乎呈壟斷狀態，後來者想要進入十分困難。就比如今天這輛福田大將軍。
這款車正式預售是在2020年的北京車展上，而在北京車展上，這輛福田大將軍就因為外觀設計被眾人吐槽。倒不是説不好看，更多的在於設計的原創程度。相信但凡是瞭解皮卡車型的，一眼就能看出來這台福田大將軍像誰吧？相比於設計已經很成熟的其他皮卡車型，有多少人願意拿12.98萬-18.38萬的預售價格去買這輛福田大將軍嗎？我想不會太多。
一汽奔騰T55
在紅旗品牌的影響下，一汽奔騰近兩年也算是發力明顯。整個產品線幾乎都進行了更新，而且還在最顯著的設計方面進行了大的變革。目前的一汽奔騰，也算是擁有了自己的家族設計語言。包括即將上市的奔騰T55也是如此。
雖然從設計上來看，奔騰T55是一款不折不扣的新車型。但是，在競爭極度激烈的這個級別來看，奔騰T55的綜合競爭力依然不算強。目前，8萬級的合資小型SUV選擇性很大，比如斯柯達、捷達、現代等品牌，而中國品牌中，譬如長安、長城、吉利等一線品牌，不僅在價格上能與奔騰持平，品牌影響力更成為消費者選擇的關鍵。綜合來看，喜歡奔騰T55的朋友可以先持幣觀望。
結語：三月份新車雖多，但俗話説：“沒有對比就沒有傷害”，上文列舉的這四款車型，是小編個人認為本月新車中不太值得購買的車型。那麼，在3月份的新車中哪款是你的菜呢？歡迎大家在評論區討論。