近2米,比普拉多還寬,全系四驅配8AT,氣場蓋過牧馬人,僅20.98w
導讀:近2米,比普拉多還寬,全系四驅配8AT,氣場蓋過牧馬人,僅20.98w各位點開這篇文章的朋友們,想必都是很高的顏值吧,我們真的是很有緣哦,小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊,如果對小編的文章或者其他的什麼,有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦,小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是:近2米,比普拉多還寬,全系四驅配8AT,氣場蓋過牧馬人,僅20.98w!那麼我們就來看看吧!如今,SUV車型以其實用的內部空間和大氣的外觀在家用車市場中佔據了相當大的市場份額。尤其是更具成本效益的自有品牌SUV從合資汽車轉移了很多銷售量。 ,這也使得哈弗H6,吉利博越,榮威RX5等國產SUV繼續流行,並且在硬核越野車領域中的國產品牌車型也開始出現。最初由普拉多(Prado)和牧馬人(Wrangler)控制的硬核越野車市場已經開始越來越多地出現。自有品牌模型越多,在產品功能和成本效益方面有許多更好的模型。它們比Prado寬近2米,並且所有四輪驅動車型均配備8AT。牧馬人的光環只有20.98w。對於某些越野愛好者來説,我們今天要談論的車型不僅比牧馬人(Wrangler)具有更大的霸氣外觀,而且還擁有不輸給普拉多(Prado)的越野能力。它來自Haval旗下的H9,後者專注於SUV領域。哈弗在SUV領域的地位。那些經常關注汽車市場的人都知道,它不僅有銷量王H6,而且還有許多受歡迎的SUV,例如M6和F7。這款H9是具有多年汽車製造經驗的哈弗旗艦車型,其價格也將達到2098-27.28百萬,儘管H9的起始價格並不僅僅來自價格,但H9仍然具有不錯的價格/性能比與相同級別的普拉多相比。在最近的廣州國際車展上,哈弗H9還帶來了名為勞倫斯·波爾斯塔(Lawrence Polestar)的改進版本,其越野性能得到了進一步的改善。當然,此模型僅限於99個單位。對於大多數人來説,普通版本更實用。就光環而言,即使是最入門級的H9也具有非常好的外觀。堅固的鍍鉻裝飾條看上去非常有力,兩側的矩陣LED燈和包裹在下面銀色裝飾條中的前唇為輔,再加上比普拉多近2米寬的車身,顯示出粗糙的感覺而又不失精緻前臉,身體側面也給人“大身體”的感覺。勞倫斯北極星(Lawrence Polestar)的改良版使車身過高,過厚的越野輪胎,從而改善了越野通行性,同時進一步提高了車身光環,即使像牧馬人這樣的“硬漢”模型在其旁邊停放,它將與之進行比較。就空間而言,定位於中型和大型的H9的車身長度為4856 * 1926 * 1900mm(改進版本的高度更高),軸距為2800mm,並且尺寸比Prado的Prado大。同一級別。擁有這麼大的身體是很自然的。汽車的內部空間不會狹窄。坐在後排,膝蓋比前排多2個拳。大全景天窗的使用將使內部空間更加開放,加上某些型號的皮革座椅和靠背角度調節,加熱,通風,中央扶手,杯架等,在乘坐舒適性方面通常令人滿意。在功率方面,哈弗H9配備了2.0T柴油和汽油發動機,最大扭矩分別為420 Nm和385 Nm。與使用3.5升V6發動機的普拉多相比,它的扭矩輸出更大。同時,整個系統是標準的。 8AT和四輪驅動系統,加上整個系統的前後軸差速鎖和標準中央差速鎖,低速四輪驅動可以將扭矩放大2.48倍。通過能力和逃生能力自然並不遜於普拉多。雪和泥土等不同的駕駛模式使駕駛更加輕鬆。基於此,H9還具有厚厚的隔音效果,可營造出安靜的汽車內飾。可以説,越野和高速都具有出色的性能。最後,就內部質量而言,H9具有堅實的一面。中控台的上部覆蓋有大量柔軟的材料,木紋和銀色飾面飾有層次感。此外,還有室內氛圍燈,三區自動空調和10揚聲器的燕菲立石音響設備,與這樣的硬核合資越野車相比,全車創造了比漢蘭達甚至普拉多更多的豪華氛圍。 H9各方面。您對此事有何看法?感謝各位看完這篇文章,今天的分享就到這裏了,喜歡小編的文章的話,請記得給小編點個贊哦,小編收到大家愛的鼓勵,一定會元氣滿滿,繼續給大家推送每天不同的精彩內容的。長得好看的人都聚集過來啦,你還在等什麼呢? 注:圖片來源於網絡,如有侵權,請聯繫刪除!
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